2018年に登場した新型車|全車種・人気順

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企業名
車両型式
画像車名&グレード新車価格
出力&燃費
[年間維持費]
排気量
変速機
トヨタ
ARS220
2018/06-
クラウン
B
[3BA-ARS220型]
460.6万円
245PS/35.7kgm
12.4km/L
[29.2万円/年]
8AR-FTS
2.0L/TB
FR/8AT
セダン
[3BA-ARS220型]

クラウン
[B]
2018/06発売
新車価格460.6万円
最高出力(馬力)245PS
最大トルク35.7kgm
WLTC燃費12.4km/L
パワーウェイト6.90kg/PS
年間維持費29.2万円
エンジン型式8AR-FTS型
排気量/吸気方式2.0L/TB
駆動方式/変速機FR/8AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのARS220型クラウンは、2018/06に発売された5人乗りセダン。搭載される8AR-FTS型1998ccのターボエンジンは最高出力245PS、最大トルク35.7kgmを発生。後輪駆動に8ATの組み合わせで燃費は12.4km/L、年間維持費の目安は29.2万円、新車価格は460.6万円。
フォルクスワーゲン
AWCHZ
2018/03-
ポロ
TSI Trendline
[ABA-AWCHZ型]
209.8万円
95PS/17.8kgm
19.1km/L
[22.1万円/年]
CHZ
1.0L/TB
FF/7AT
HB
[ABA-AWCHZ型]

ポロ
[TSI Trendline]
2018/03発売
新車価格209.8万円
最高出力(馬力)95PS
最大トルク17.8kgm
JC08燃費19.1km/L
パワーウェイト12.21kg/PS
年間維持費22.1万円
エンジン型式CHZ型
排気量/吸気方式1.0L/TB
駆動方式/変速機FF/7AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:フォルクスワーゲンのAWCHZ型ポロは、2018/03に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるCHZ型999ccのターボエンジンは最高出力95PS、最大トルク17.8kgmを発生。前輪駆動に7ATの組み合わせで燃費は19.1km/L、年間維持費の目安は22.1万円、新車価格は209.8万円。
ダイハツ
LA550S
2018/06-
ミラ トコット
L
[DBA-LA550S型]
107.5万円
52PS/6.1kgm
29.8km/L
[14.6万円/年]
KF
0.66L/NA
FF/CVT
軽HB
[DBA-LA550S型]

ミラ トコット
[L]
2018/06発売
新車価格107.5万円
最高出力(馬力)52PS
最大トルク6.1kgm
JC08燃費29.8km/L
パワーウェイト13.85kg/PS
年間維持費14.6万円
エンジン型式KF型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:ダイハツのLA550S型ミラ トコットは、2018/06に発売された4人乗り軽ハッチバック。搭載されるKF型658ccの自然吸気エンジンは最高出力52PS、最大トルク6.1kgmを発生。前輪駆動にCVTの組み合わせで燃費は29.8km/L、年間維持費の目安は14.6万円、新車価格は107.5万円。
トヨタ
UWG60
2018/06-
センチュリー
BaseGrade
[DAA-UWG60型]
1960.0万円
381PS/52.0kgm
13.6km/L
[39.0万円/年]
2UR-FSE
5.0L/NA
FR/CVT
セダン
[DAA-UWG60型]

センチュリー
[BaseGrade]
2018/06発売
新車価格1960.0万円
最高出力(馬力)381PS
最大トルク52.0kgm
JC08燃費13.6km/L
パワーウェイト6.22kg/PS
年間維持費39.0万円
エンジン型式2UR-FSE型
排気量/吸気方式5.0L/NA
駆動方式/変速機FR/CVT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのUWG60型センチュリーは、2018/06に発売された5人乗りセダン。搭載される2UR-FSE型4968ccの自然吸気エンジンは最高出力381PS、最大トルク52.0kgmを発生。後輪駆動にCVTの組み合わせで燃費は13.6km/L、年間維持費の目安は39.0万円、新車価格は1960.0万円。
マツダ
MM53S
2018/02-
フレアワゴン
Hybrid-XG
[DAA-MM53S型]
133.4万円
52PS/6.1kgm
30.0km/L
[14.6万円/年]
R06A
0.66L/NA
FF/CVT
軽ミニバン
[DAA-MM53S型]

フレアワゴン
[Hybrid-XG]
2018/02発売
新車価格133.4万円
最高出力(馬力)52PS
最大トルク6.1kgm
JC08燃費30.0km/L
パワーウェイト16.35kg/PS
年間維持費14.6万円
エンジン型式R06A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:マツダのMM53S型フレアワゴンは、2018/02に発売された4人乗り軽ミニバン。搭載されるR06A型658ccの自然吸気エンジンは最高出力52PS、最大トルク6.1kgmを発生。前輪駆動にCVTの組み合わせで燃費は30.0km/L、年間維持費の目安は14.6万円、新車価格は133.4万円。
BMW
YH15
2018/04-
X2
sDrive18i F39
[DBA-YH15型]
436.0万円
140PS/22.4kgm
15.6km/L
[26.0万円/年]
B38A15A
1.5L/TB
FF/7AT
SUV
[DBA-YH15型]

X2
[sDrive18i F39]
2018/04発売
新車価格436.0万円
最高出力(馬力)140PS
最大トルク22.4kgm
JC08燃費15.6km/L
パワーウェイト10.71kg/PS
年間維持費26.0万円
エンジン型式B38A15A型
排気量/吸気方式1.5L/TB
駆動方式/変速機FF/7AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:BMWのYH15型X2は、2018/04に発売された5人乗りSUV。搭載されるB38A15A型1498ccのターボエンジンは最高出力140PS、最大トルク22.4kgmを発生。前輪駆動に7ATの組み合わせで燃費は15.6km/L、年間維持費の目安は26.0万円、新車価格は436.0万円。
マツダ
MM53S
2018/02-
フレアワゴン カスタムスタイル
Hybrid-XT
[DAA-MM53S型]
178.7万円
64PS/10.0kgm
25.6km/L
[15.9万円/年]
R06A
0.66L/TB
FF/CVT
軽ミニバン
[DAA-MM53S型]

フレアワゴン カスタムスタイル
[Hybrid-XT]
2018/02発売
新車価格178.7万円
最高出力(馬力)64PS
最大トルク10.0kgm
JC08燃費25.6km/L
パワーウェイト14.06kg/PS
年間維持費15.9万円
エンジン型式R06A型
排気量/吸気方式0.66L/TB
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:マツダのMM53S型フレアワゴン カスタムスタイルは、2018/02に発売された4人乗り軽ミニバン。搭載されるR06A型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク10.0kgmを発生。前輪駆動にCVTの組み合わせで燃費は25.6km/L、年間維持費の目安は15.9万円、新車価格は178.7万円。
スズキ
WB42S
2016/03-
バレーノ
XT/レギュラー仕様
[CBA-WB42S型]
172.8万円
102PS/15.3kgm
19.6km/L
[21.2万円/年]
K10C
1.0L/TB
FF/6AT
HB
[CBA-WB42S型]

バレーノ
[XT/レギュラー仕様]
2018/05モデル
新車価格172.8万円
最高出力(馬力)102PS
最大トルク15.3kgm
JC08燃費19.6km/L
パワーウェイト9.31kg/PS
年間維持費21.2万円
エンジン型式K10C型
排気量/吸気方式1.0L/TB
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:スズキのWB42S型バレーノ(2018/05モデル)は、2016/03に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるK10C型996ccのターボエンジンは最高出力102PS、最大トルク15.3kgmを発生。前輪駆動に6ATの組み合わせで燃費は19.6km/L、年間維持費の目安は21.2万円、新車価格は172.8万円。
トヨタ
ZWE211H
2018/06-
カローラ スポーツ
Hybrid G-X
[6AA-ZWE211H型]
241.9万円
98PS/14.5kgm
30.0km/L
[20.4万円/年]
2ZR-FXE
1.8L/NA
FF/CVT
HB
[6AA-ZWE211H型]

カローラ スポーツ
[Hybrid G-X]
2018/06発売
新車価格241.9万円
最高出力(馬力)98PS
最大トルク14.5kgm
WLTC燃費30.0km/L
パワーウェイト13.98kg/PS
年間維持費20.4万円
エンジン型式2ZR-FXE型
排気量/吸気方式1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:トヨタのZWE211H型カローラ スポーツは、2018/06に発売された5人乗りハッチバック。搭載される2ZR-FXE型1797ccの自然吸気エンジンは最高出力98PS、最大トルク14.5kgmを発生。前輪駆動にCVTの組み合わせで燃費は30.0km/L、年間維持費の目安は20.4万円、新車価格は241.9万円。
光岡
ND5RC改
2018/12-
ロックスター
S
[5BA-ND5RC改型]
469.8万円
132PS/15.5kgm
16.8km/L
[24.0万円/年]
P5-VP[RS]
1.5L/NA
FR/6MT
オープン
[5BA-ND5RC改型]

ロックスター
[S]
2018/12発売
新車価格469.8万円
最高出力(馬力)132PS
最大トルク15.5kgm
WLTC燃費16.8km/L
パワーウェイト8.18kg/PS
年間維持費24.0万円
エンジン型式P5-VP[RS]型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FR/6MT
車体形状/乗車定員オープンカー/2人
概説:光岡のND5RC改型ロックスターは、2018/12に発売された2人乗りオープンカー。搭載されるP5-VP[RS]型1496ccの自然吸気エンジンは最高出力132PS、最大トルク15.5kgmを発生。後輪駆動に6MTの組み合わせで燃費は16.8km/L、年間維持費の目安は24.0万円、新車価格は469.8万円。
マツダ
NDERC
2015/05-
ロードスターRF
S
[5BA-NDERC型]
337.0万円
184PS/20.9kgm
15.8km/L
[26.2万円/年]
PE-VPR[RS]
2.0L/NA
FR/6MT
オープン
[5BA-NDERC型]

ロードスターRF
[S]
2018/07モデル
新車価格337.0万円
最高出力(馬力)184PS
最大トルク20.9kgm
WLTC燃費15.8km/L
パワーウェイト5.98kg/PS
年間維持費26.2万円
エンジン型式PE-VPR[RS]型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/6MT
車体形状/乗車定員オープンカー/2人
概説:マツダのNDERC型ロードスターRF(2018/07モデル)は、2015/05に発売された2人乗りオープンカー。搭載されるPE-VPR[RS]型1997ccの自然吸気エンジンは最高出力184PS、最大トルク20.9kgmを発生。後輪駆動に6MTの組み合わせで燃費は15.8km/L、年間維持費の目安は26.2万円、新車価格は337.0万円。
三菱
GK1W
2018/03-
エクリプス クロス
G
[DBA-GK1W型]
292.2万円
150PS/24.5kgm
14.0km/L
[27.3万円/年]
4B40
1.5L/TB
4WD/CVT
SUV
[DBA-GK1W型]

エクリプス クロス
[G]
2018/03発売
新車価格292.2万円
最高出力(馬力)150PS
最大トルク24.5kgm
JC08燃費14.0km/L
パワーウェイト10.33kg/PS
年間維持費27.3万円
エンジン型式4B40型
排気量/吸気方式1.5L/TB
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:三菱のGK1W型エクリプス クロスは、2018/03に発売された5人乗りSUV。搭載される4B40型1498ccのターボエンジンは最高出力150PS、最大トルク24.5kgmを発生。後輪駆動にCVTの組み合わせで燃費は14.0km/L、年間維持費の目安は27.3万円、新車価格は292.2万円。
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