2010年に登場した 国産車・日本車 の新型車|五十音順

ここでは、2010年(平成22年・現在より14年前)に登場した車種のうち、国産車・日本車(国内メーカーが製造・販売した小型車&普通車)に属するものを、五十音順に並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全146件・15ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

企業名
車両型式
画像車名&グレード新車価格
出力&燃費
[年間維持費]
排気量
変速機
トヨタ
QNC21
2005/12-
bB
Z
[CBA-QNC21型]
146.5万円
109PS/14.4kgm
16.0km/L
[26.5万円/年]
3SZ-VE
1.5L/NA
FF/4AT
ミニバン
[CBA-QNC21型]

bB
[Z]
2010/07モデル
新車価格146.5万円
最高出力(馬力)109PS
最大トルク14.4kgm
10-15燃費16.0km/L
パワーウェイト9.633kg/PS
年間維持費26.5万円
エンジン型式3SZ-VE型
1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
概説:トヨタのQNC21型bB(2010/07モデル)は、2005/12に発売された5人乗りミニバン。搭載される3SZ-VE型1495ccの自然吸気エンジンは最高出力109PS、最大トルク14.4kgmを発生。前輪駆動に4ATの組み合わせで燃費は16.0km/L、年間維持費の目安は26.5万円、新車価格は146.5万円。
ホンダ
ZF1
2010/02-
CR-Z
α
[DAA-ZF1型]
249.8万円
114PS/14.8kgm
20.6km/L
[23.2万円/年]
LEA
1.5L/NA
FF/6MT
クーペ
[DAA-ZF1型]

CR-Z
[α]
2010/02発売
新車価格249.8万円
最高出力(馬力)114PS
最大トルク14.8kgm
JC08燃費20.6km/L
パワーウェイト9.912kg/PS
年間維持費23.2万円
エンジン型式LEA型
1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/6MT
概説:ホンダのZF1型CR-Zは、2010/02に発売された4人乗りクーペ。搭載されるLEA型1496ccの自然吸気エンジンは最高出力114PS、最大トルク14.8kgmを発生。前輪駆動に6MTの組み合わせで燃費は20.6km/L、年間維持費の目安は23.2万円、新車価格は249.8万円。
ホンダ
ZF2
2010/02-
CR-Z
β
[DAA-ZF2型]
236.5万円
118PS/14.7kgm
23.0km/L
[21.3万円/年]
LEA
1.5L/NA
FF/CVT
クーペ
[DAA-ZF2型]

CR-Z
[β]
2012/09モデル
新車価格236.5万円
最高出力(馬力)118PS
最大トルク14.7kgm
JC08燃費23.0km/L
パワーウェイト9.915kg/PS
年間維持費21.3万円
エンジン型式LEA型
1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
概説:ホンダのZF2型CR-Z(2012/09モデル)は、2010/02に発売された4人乗りクーペ。搭載されるLEA型1496ccの自然吸気エンジンは最高出力118PS、最大トルク14.7kgmを発生。前輪駆動にCVTの組み合わせで燃費は23.0km/L、年間維持費の目安は21.3万円、新車価格は236.5万円。
ホンダ
ZF2
2010/02-
CR-Z Mugen-RZ
MUGEN-RZ
[DAA-ZF2型]
449.4万円
156PS/18.9kgm
-
[28.1万円/年]
LEA
1.5L/SC
FF/6MT
クーペ
[DAA-ZF2型]

CR-Z Mugen-RZ
[MUGEN-RZ]
2012/09モデル
新車価格449.4万円
最高出力(馬力)156PS
最大トルク18.9kgm
パワーウェイト7.615kg/PS
年間維持費28.1万円
エンジン型式LEA型
1.5L/SC
駆動方式/変速機FF/6MT
概説:ホンダのZF2型CR-Z Mugen-RZ(2012/09モデル)は、2010/02に発売された4人乗りクーペ。搭載されるLEA型1496ccのターボエンジンは最高出力156PS、最大トルク18.9kgmを発生。前輪駆動に6MTの組み合わせ、年間維持費の目安は28.1万円、新車価格は449.4万円。
トヨタ
GSJ15W
2010/12-
FJクルーザー
BaseGrade
[CBA-GSJ15W型]
314.0万円
276PS/38.8kgm
8.4km/L
[46.2万円/年]
1GR-FE
4.0L/NA
4WD/5AT
SUV
[CBA-GSJ15W型]

FJクルーザー
[BaseGrade]
2010/12発売
新車価格314.0万円
最高出力(馬力)276PS
最大トルク38.8kgm
10-15燃費8.4km/L
パワーウェイト7.029kg/PS
年間維持費46.2万円
エンジン型式1GR-FE型
4.0L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/5AT
概説:トヨタのGSJ15W型FJクルーザーは、2010/12に発売された5人乗りSUV。搭載される1GR-FE型3955ccの自然吸気エンジンは最高出力276PS、最大トルク38.8kgmを発生。四輪駆動に5ATの組み合わせで燃費は8.4km/L、年間維持費の目安は46.2万円、新車価格は314.0万円。
日産
R35
2007/12-
GT-R
Pure-Edition
[DBA-R35型]
869.4万円
530PS/62.5kgm
8.6km/L
[45.8万円/年]
VR38DETT
3.8L/TT
4WD/6AT
クーペ
[DBA-R35型]

GT-R
[Pure-Edition]
2010/11モデル
新車価格869.4万円
最高出力(馬力)530PS
最大トルク62.5kgm
JC08燃費8.6km/L
パワーウェイト3.264kg/PS
年間維持費45.8万円
エンジン型式VR38DETT型
3.8L/TT
駆動方式/変速機4WD/6AT
概説:日産のR35型GT-R(2010/11モデル)は、2007/12に発売された4人乗りクーペ。搭載されるVR38DETT型3799ccのターボエンジンは最高出力530PS、最大トルク62.5kgmを発生。四輪駆動に6ATの組み合わせで燃費は8.6km/L、年間維持費の目安は45.8万円、新車価格は869.4万円。
トヨタ
NGJ10
2008/11-
iQ
130G →
[DBA-NGJ10型]
165.0万円
94PS/12.0kgm
20.8km/L
[22.6万円/年]
1NR-FE
1.4L/NA
FF/CVT
HB
[DBA-NGJ10型]

iQ
[130G →]
2010/11モデル
新車価格165.0万円
最高出力(馬力)94PS
最大トルク12.0kgm
JC08燃費20.8km/L
パワーウェイト10.106kg/PS
年間維持費22.6万円
エンジン型式1NR-FE型
1.4L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
概説:トヨタのNGJ10型iQ(2010/11モデル)は、2008/11に発売された4人乗りハッチバック。搭載される1NR-FE型1329ccの自然吸気エンジンは最高出力94PS、最大トルク12.0kgmを発生。前輪駆動にCVTの組み合わせで燃費は20.8km/L、年間維持費の目安は22.6万円、新車価格は165.0万円。
レクサス
GSE21
2005/09-
IS
IS350 F-Sport
[DBA-GSE21型]
538.0万円
318PS/38.7kgm
10.0km/L
[42.0万円/年]
2GR-FSE
3.5L/NA
FR/6AT
セダン
[DBA-GSE21型]

IS
[IS350 F-Sport]
2010/08モデル
新車価格538.0万円
最高出力(馬力)318PS
最大トルク38.7kgm
10-15燃費10.0km/L
パワーウェイト5.031kg/PS
年間維持費42.0万円
エンジン型式2GR-FSE型
3.5L/NA
駆動方式/変速機FR/6AT
概説:レクサスのGSE21型IS(2010/08モデル)は、2005/09に発売された5人乗りセダン。搭載される2GR-FSE型3456ccの自然吸気エンジンは最高出力318PS、最大トルク38.7kgmを発生。後輪駆動に6ATの組み合わせで燃費は10.0km/L、年間維持費の目安は42.0万円、新車価格は538.0万円。
レクサス
GSE20
2005/09-
IS
IS250C Version-L
[DBA-GSE20型]
535.0万円
215PS/26.5kgm
11.2km/L
[36.7万円/年]
4GR-FSE
2.5L/NA
FR/6AT
オープン
[DBA-GSE20型]

IS
[IS250C Version-L]
2010/08モデル
新車価格535.0万円
最高出力(馬力)215PS
最大トルク26.5kgm
10-15燃費11.2km/L
パワーウェイト8.047kg/PS
年間維持費36.7万円
エンジン型式4GR-FSE型
2.5L/NA
駆動方式/変速機FR/6AT
概説:レクサスのGSE20型IS(2010/08モデル)は、2005/09に発売された4人乗りオープンカー。搭載される4GR-FSE型2499ccの自然吸気エンジンは最高出力215PS、最大トルク26.5kgmを発生。後輪駆動に6ATの組み合わせで燃費は11.2km/L、年間維持費の目安は36.7万円、新車価格は535.0万円。
レクサス
USE20
2007/12-
IS-F
BaseGrade
[DBA-USE20型]
790.0万円
423PS/51.5kgm
8.1km/L
[50.7万円/年]
2UR-GSE
5.0L/NA
FR/8AT
セダン
[DBA-USE20型]

IS-F
[BaseGrade]
2010/08モデル
新車価格790.0万円
最高出力(馬力)423PS
最大トルク51.5kgm
JC08燃費8.1km/L
パワーウェイト3.995kg/PS
年間維持費50.7万円
エンジン型式2UR-GSE型
5.0L/NA
駆動方式/変速機FR/8AT
概説:レクサスのUSE20型IS-F(2010/08モデル)は、2007/12に発売された4人乗りセダン。搭載される2UR-GSE型4968ccの自然吸気エンジンは最高出力423PS、最大トルク51.5kgmを発生。後輪駆動に8ATの組み合わせで燃費は8.1km/L、年間維持費の目安は50.7万円、新車価格は790.0万円。
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2010年に登場した国産の小型車・普通車の新型車としては、「光岡:ガリュー クラシック」「光岡:ガリュー」「スズキ:ランディ」「ダイハツ:ブーン」「スバル:インプレッサXV」「ホンダ:フリードスパイク」「三菱:RVR」「スバル:トレジア」「日産:マーチ A30」「トヨタ:ヴィッツ GR」「トヨタ:パッソ」「日産:エルグランド」「日産:ジューク NISMO」「トヨタ:ヴィッツ GRMN」「ホンダ:CR-Z Mugen-RZ」などが該当します。

※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。

2010年に登場した全ての車種
2010年に登場した輸入車
2010年に登場した軽自動車