1993年に登場した 国産車・日本車 の新型車|五十音順

ここでは、1993年(平成5年・現在より26年前)に登場した車種のうち、国産車・日本車(国内メーカーが製造・販売した小型車&普通車)に属するものを、五十音順に並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全85件・9ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

企業名
車両型式
画像車名&グレード新車価格
出力&燃費
[年間維持費]
排気量
変速機
ホンダ
CD6
1993/09-
アコード
SiR
[E-CD6型]
230.4万円
190PS/21.0kgm
11.6km/L
[34.1万円/年]
H22A
2.2L/NA
FF/5MT
セダン
[E-CD6型]

アコード
[SiR]
1995/09モデル
新車価格230.4万円
最高出力(馬力)190PS
最大トルク21.0kgm
10-15燃費11.6km/L
パワーウェイト6.79kg/PS
年間維持費34.1万円
エンジン型式H22A型
排気量/吸気方式2.2L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのCD6型アコード(1995/09モデル)は、1993/09に発売された5人乗りセダン。搭載されるH22A型2156ccの自然吸気エンジンは最高出力190PS、最大トルク21.0kgmを発生。前輪駆動に5MTの組み合わせで燃費は11.6km/L、年間維持費の目安は34.1万円、新車価格は230.4万円。
ホンダ
CE5
1993/10-
アスコット
2.5S
[E-CE5型]
245.8万円
180PS/23.0kgm
10.2km/L
[35.2万円/年]
G25A
2.5L/NA
FF/4AT
セダン
[E-CE5型]

アスコット
[2.5S]
1995/06モデル
新車価格245.8万円
最高出力(馬力)180PS
最大トルク23.0kgm
10-15燃費10.2km/L
パワーウェイト7.44kg/PS
年間維持費35.2万円
エンジン型式G25A型
排気量/吸気方式2.5L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのCE5型アスコット(1995/06モデル)は、1993/10に発売された5人乗りセダン。搭載されるG25A型2451ccの自然吸気エンジンは最高出力180PS、最大トルク23.0kgmを発生。前輪駆動に4ATの組み合わせで燃費は10.2km/L、年間維持費の目安は35.2万円、新車価格は245.8万円。
マツダ
GEEP
1991/11-
アンフィニMS-6
2.0 type-S
[E-GEEP型]
217.2万円
160PS/18.3kgm
9.0km/L
[37.4万円/年]
KF-ZE
2.0L/NA
FF/4AT
セダン
[E-GEEP型]

アンフィニMS-6
[2.0 type-S]
1993/06モデル
新車価格217.2万円
最高出力(馬力)160PS
最大トルク18.3kgm
10-15燃費9.0km/L
パワーウェイト7.81kg/PS
年間維持費37.4万円
エンジン型式KF-ZE型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:マツダのGEEP型アンフィニMS-6(1993/06モデル)は、1991/11に発売された5人乗りセダン。搭載されるKF-ZE型1995ccの自然吸気エンジンは最高出力160PS、最大トルク18.3kgmを発生。前輪駆動に4ATの組み合わせで燃費は9.0km/L、年間維持費の目安は37.4万円、新車価格は217.2万円。
マツダ
HDES
1991/11-
アンフィニMS-9
30 type-J
[E-HDES型]
317.0万円
200PS/27.7kgm
8.2km/L
[42.9万円/年]
JE-ZE
3.0L/NA
FR/4AT
セダン
[E-HDES型]

アンフィニMS-9
[30 type-J]
1993/06モデル
新車価格317.0万円
最高出力(馬力)200PS
最大トルク27.7kgm
10-15燃費8.2km/L
パワーウェイト8.00kg/PS
年間維持費42.9万円
エンジン型式JE-ZE型
排気量/吸気方式3.0L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:マツダのHDES型アンフィニMS-9(1993/06モデル)は、1991/11に発売された5人乗りセダン。搭載されるJE-ZE型2954ccの自然吸気エンジンは最高出力200PS、最大トルク27.7kgmを発生。後輪駆動に4ATの組み合わせで燃費は8.2km/L、年間維持費の目安は42.9万円、新車価格は317.0万円。
ホンダ
DC2
1993/05-
インテグラ
type-R
[GF-DC2型]
257.6万円
200PS/19.0kgm
12.8km/L
[31.6万円/年]
B18C
1.8L/NA
FF/5MT
クーペ
[GF-DC2型]

インテグラ
[type-R]
1999/12モデル
新車価格257.6万円
最高出力(馬力)200PS
最大トルク19.0kgm
10-15燃費12.8km/L
パワーウェイト5.60kg/PS
年間維持費31.6万円
エンジン型式B18C型
排気量/吸気方式1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:ホンダのDC2型インテグラ(1999/12モデル)は、1993/05に発売された4人乗りクーペ。搭載されるB18C型1797ccの自然吸気エンジンは最高出力200PS、最大トルク19.0kgmを発生。前輪駆動に5MTの組み合わせで燃費は12.8km/L、年間維持費の目安は31.6万円、新車価格は257.6万円。
ホンダ
DC2
1993/05-
インテグラ
type-R RaceBase
[GF-DC2型]
226.3万円
200PS/19.0kgm
13.2km/L
[31.2万円/年]
B18C
1.8L/NA
FF/5MT
クーペ
[GF-DC2型]

インテグラ
[type-R RaceBase]
1999/07モデル
新車価格226.3万円
最高出力(馬力)200PS
最大トルク19.0kgm
10-15燃費13.2km/L
パワーウェイト5.35kg/PS
年間維持費31.2万円
エンジン型式B18C型
排気量/吸気方式1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:ホンダのDC2型インテグラ(1999/07モデル)は、1993/05に発売された4人乗りクーペ。搭載されるB18C型1797ccの自然吸気エンジンは最高出力200PS、最大トルク19.0kgmを発生。前輪駆動に5MTの組み合わせで燃費は13.2km/L、年間維持費の目安は31.2万円、新車価格は226.3万円。
ホンダ
DB8
1993/05-
インテグラ
type-R
[GF-DB8型]
255.6万円
200PS/19.0kgm
12.8km/L
[31.6万円/年]
B18C
1.8L/NA
FF/5MT
セダン
[GF-DB8型]

インテグラ
[type-R]
1999/07モデル
新車価格255.6万円
最高出力(馬力)200PS
最大トルク19.0kgm
10-15燃費12.8km/L
パワーウェイト5.70kg/PS
年間維持費31.6万円
エンジン型式B18C型
排気量/吸気方式1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのDB8型インテグラ(1999/07モデル)は、1993/05に発売された5人乗りセダン。搭載されるB18C型1797ccの自然吸気エンジンは最高出力200PS、最大トルク19.0kgmを発生。前輪駆動に5MTの組み合わせで燃費は12.8km/L、年間維持費の目安は31.6万円、新車価格は255.6万円。
ホンダ
DC2
1993/05-
インテグラ
SiR-G
[GF-DC2型]
208.3万円
170PS/17.8kgm
12.4km/L
[31.9万円/年]
B18C
1.8L/NA
FF/4AT
クーペ
[GF-DC2型]

インテグラ
[SiR-G]
1999/07モデル
新車価格208.3万円
最高出力(馬力)170PS
最大トルク17.8kgm
10-15燃費12.4km/L
パワーウェイト6.71kg/PS
年間維持費31.9万円
エンジン型式B18C型
排気量/吸気方式1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:ホンダのDC2型インテグラ(1999/07モデル)は、1993/05に発売された4人乗りクーペ。搭載されるB18C型1797ccの自然吸気エンジンは最高出力170PS、最大トルク17.8kgmを発生。前輪駆動に4ATの組み合わせで燃費は12.4km/L、年間維持費の目安は31.9万円、新車価格は208.3万円。
ホンダ
DB9
1993/05-
インテグラ
Xi
[GF-DB9型]
166.9万円
120PS/14.7kgm
12.6km/L
[30.4万円/年]
ZC
1.6L/NA
4WD/4AT
セダン
[GF-DB9型]

インテグラ
[Xi]
1999/07モデル
新車価格166.9万円
最高出力(馬力)120PS
最大トルク14.7kgm
10-15燃費12.6km/L
パワーウェイト9.75kg/PS
年間維持費30.4万円
エンジン型式ZC型
排気量/吸気方式1.6L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのDB9型インテグラ(1999/07モデル)は、1993/05に発売された5人乗りセダン。搭載されるZC型1590ccの自然吸気エンジンは最高出力120PS、最大トルク14.7kgmを発生。四輪駆動に4ATの組み合わせで燃費は12.6km/L、年間維持費の目安は30.4万円、新車価格は166.9万円。
ホンダ
DB7
1993/05-
インテグラ
ESi
[E-DB7型]
195.9万円
145PS/17.4kgm
14.0km/L
[29.0万円/年]
B18B
1.9L/NA
FF/5MT
セダン
[E-DB7型]

インテグラ
[ESi]
1993/05発売
新車価格195.9万円
最高出力(馬力)145PS
最大トルク17.4kgm
10-15燃費14.0km/L
パワーウェイト7.86kg/PS
年間維持費29.0万円
エンジン型式B18B型
排気量/吸気方式1.9L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのDB7型インテグラ(1993/07モデル)は、1993/05に発売された5人乗りセダン。搭載されるB18B型1834ccの自然吸気エンジンは最高出力145PS、最大トルク17.4kgmを発生。前輪駆動に5MTの組み合わせで燃費は14.0km/L、年間維持費の目安は29.0万円、新車価格は195.9万円。
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1993年に登場した国産の小型車・普通車の新型車としては、「ホンダ:アスコット」「ホンダ:ラファーガ」「マツダ:ユーノス800」「三菱:ディアマンテ ワゴン」「トヨタ:セプター クーペ」「ホンダ:ジャズ」「三菱:ミラージュ アスティ」「日産:ローレル」「ダイハツ:シャレード」「トヨタ:カリーナED」「日産:スカイライン セダン」「マツダ:ランティス」「マツダ:オートザム レビュー」「日産:ラルゴ」「光岡:ビュート」などが該当します。

※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。

1993年に登場した全ての車種
1993年に登場した輸入車
1993年に登場した軽自動車