国産車・日本車の性能ランキングBEST｜走行性能・コスト編

ここでは、このサイトで登録している国産車・日本車の中から、人気車種や新登場の車、最高出力、車両価格、ランニングコスト、燃費、パワーウェイトレシオ、発進加速、馬力単価、リッター換算馬力、（計算上の）最高速が大きい車、時速100kmでの回転数など、さまざまなランキングで最も優れていた自動車を表彰しています。

人気車種
車名
グレード
スイフト スポーツ
[BaseGrade]
2017/09モデル
新車価格183.6万円
車両型式CBA-ZC33S
原動機K14C
排気量1371cc
出力140PS/23.5kgm
燃費16.4km/L（JC08）
駆動系FF/6MT
車両重量970kg
車体形状ハッチバック
維持費23.7万円/年
国産車・日本車
人気車種ランキング
●国産車・日本車のうち、アクセス数が最も多かった人気車種は、スズキの5人乗りハッチバック、ZC33S型「スイフト スポーツ」2017/09モデルです。
発売時期が新しい車
車名
グレード
タフト
[G-turbo]
2020/06モデル
新車価格160.6万円
車両型式5BA-LA900S
原動機KF
排気量658cc
出力64PS/10.2kgm
燃費20.2km/L（WLTC）
駆動系FF/CVT
車両重量840kg
車体形状軽SUV
維持費16.0万円/年
国産車・日本車
発売時期が新しい車ランキング
●国産車・日本車のうち、最も発売時期が新しい車は、2020/06に発売されたダイハツの4人乗り軽SUV、LA900S型「タフト」です。

最高出力が大きい車
車名
グレード
GT-R
[NISMO 2020]
2019/10モデル
新車価格2420.0万円
Best!600PS
車両型式4BA-R35
原動機VR38DETT
排気量3799cc
出力600PS/66.5kgm
燃費7.8km/L（WLTC）
駆動系4WD/6AT
車両重量1720kg
車体形状クーペ
維持費41.4万円/年
国産車・日本車
最高出力が大きい車ランキング
●国産車・日本車のうち、最も最高出力が大きい車は、日産の4人乗りクーペ、R35型「GT-R」2019/10モデルの600馬力です。（国産車の平均出力177.2PSより422.8PS大きい）排気量1リットルあたりの馬力は157.9PS/L。
最大トルクが大きい車
車名
グレード
GT-R
[NISMO 2020]
2019/10モデル
新車価格2420.0万円
Best!66.5kgm
車両型式4BA-R35
原動機VR38DETT
排気量3799cc
出力600PS/66.5kgm
燃費7.8km/L（WLTC）
駆動系4WD/6AT
車両重量1720kg
車体形状クーペ
維持費41.4万円/年
国産車・日本車
最大トルクが大きい車ランキング
●国産車・日本車のうち、最も最大トルクが大きい車は、日産の4人乗りクーペ、R35型「GT-R」2019/10モデルの66.5kgmです。（国産車の平均トルク24.5kgmより42.0kgm大きい）排気量1リットルあたりのトルクは17.50kgm/L。

年間維持費が安い車
車名
グレード
キャロル
[GL]
2015/01モデル
新車価格91.6万円
Best!12.71万円
車両型式DBA-HB36S
原動機R06A
排気量658cc
出力52PS/6.4kgm
燃費37.0km/L（JC08）
駆動系FF/CVT
車両重量650kg
車体形状軽ハッチバック
国産車・日本車
年間維持費が安い車ランキング
●国産車・日本車のうち、最も年間維持費が安い車は、マツダの4人乗り軽ハッチバック、HB36S型「キャロル」2015/01モデルの12.71万円/年です。（国産車の平均維持費30.35万円より年17.64万円安い）
年間維持費が高い車
車名
グレード
ランドクルーザー80
[Wagon-VX]
1991/08モデル
新車価格341.7万円
Best!60.99万円
車両型式E-FJ80G
原動機3F-E
排気量3955cc
出力155PS/29.5kgm
燃費4.2km/L（10-15）
駆動系4WD/4AT
車両重量2230kg
車体形状SUV
年間維持費が高い車
ランキング
●国産車・日本車のうち、最も年間維持費が高い車は、トヨタの8人乗りSUV、FJ80G型「ランドクルーザー80」1991/08モデルの60.99万円/年です。（国産車の平均維持費30.35万円より年30.64万円高い）

新車価格が安い車
車名
グレード
マーチ
[E]
1990/01モデル
Best!60.4万円
車両型式E-K10
原動機MA10S
排気量987cc
出力52PS/7.6kgm
燃費20.5km/L（10-15）
駆動系FF/4MT
車両重量630kg
車体形状ハッチバック
維持費20.1万円/年
国産車・日本車
新車価格が安い車ランキング
●国産車・日本車のうち、最も新車価格が安い車は、日産の5人乗りハッチバック、K10型「マーチ」1990/01モデルの60.4万円です。（国産車の平均新車価格353.7万円より293.3万円安い）
新車価格が高い車
車名
グレード
LFA
[BaseGrade]
2010/12モデル
Best!3750.0万円
車両型式CBA-LFA10
原動機1LR-GUE
排気量4805cc
出力560PS/48.9kgm
燃費-
駆動系FR/6AT
車両重量1480kg
車体形状クーペ
維持費46.9万円/年
国産車・日本車
新車価格が高い車ランキング
●国産車・日本車のうち、新車価格が高い車は、レクサスの2人乗りクーペ、LFA10型「LFA」2010/12モデルの3750.0万円です。（国産車の平均新車価格353.7万円より3396.3万円高い）

WLTCモード燃費が良い車
車名
グレード
ヤリス
[Hybrid-X]
2020/02モデル
新車価格199.8万円
Best!36.0km/L
車両型式6AA-MXPH10
原動機M15A-FXE
排気量1490cc
出力91PS/12.2kgm
燃費36.0km/L（WLTC）
駆動系FF/CVT
車両重量1050kg
車体形状ハッチバック
維持費17.6万円/年
WLTCモード燃費が良い車
ランキング
●国産車・日本車のうち、最もWLTCモード燃費が良い車は、トヨタの5人乗りハッチバック、MXPH10型「ヤリス」2020/02モデルの36.0km/Lです。（国産車の平均WLTP燃費17.0km/Lより19.0km/L良い）
JC08モード燃費が良い車
車名
グレード
プリウス
[E 40.8km/L]
2015/12モデル
新車価格242.9万円
Best!40.8km/L
車両型式DAA-ZVW51
原動機2ZR-FXE
排気量1797cc
出力98PS/14.5kgm
燃費40.8km/L（JC08）
駆動系FF/CVT
車両重量1310kg
車体形状セダン
維持費18.8万円/年
JC08モード燃費が良い車
ランキング
●国産車・日本車のうち、最もJC08モード燃費が良い車は、トヨタの5人乗りセダン、ZVW51型「プリウス」2015/12モデルの40.8km/Lです。（国産車の平均JC08燃費17.1km/Lより23.7km/L良い）

パワーウェイトレシオが低い車
車名
グレード
LFA
[BaseGrade]
2010/12モデル
新車価格3750.0万円
Best!2.643kg/PS
車両型式CBA-LFA10
原動機1LR-GUE
排気量4805cc
出力560PS/48.9kgm
燃費-
駆動系FR/6AT
車両重量1480kg
車体形状クーペ
維持費46.9万円/年
パワーウェイトレシオ
ランキングまとめ
●国産車・日本車のうち、最もパワーウェイトレシオが低い車は、レクサスの2人乗りクーペ、LFA10型「LFA」2010/12モデルの2.643kg/PS（1480kg/560PS）です。（国産車の平均PWR9.54kg/PSより6.90kg小さい）
発進加速が良さそうな車
車名
グレード
GT-R
[NISMO 2020]
2019/10モデル
新車価格2420.0万円
Best!0.61kg/kgm
車両型式4BA-R35
原動機VR38DETT
排気量3799cc
出力600PS/66.5kgm
燃費7.8km/L（WLTC）
駆動系4WD/6AT
車両重量1720kg
車体形状クーペ
維持費41.4万円/年
発進加速が良さそうな車
ランキング
●国産車・日本車のうち、最も発進加速が良さそうな車は、日産の4人乗りクーペ、R35型「GT-R」2019/10モデルの0.61kg/kgmです。（国産車の平均TWR1.58kg/kgmより0.97kg小さい）

1速ギヤの速度が伸びる車
車名
グレード
LFA
[BaseGrade]
2010/12モデル
新車価格3750.0万円
Best!107.2km/h
車両型式CBA-LFA10
原動機1LR-GUE
排気量4805cc
出力560PS/48.9kgm
燃費-
駆動系FR/6AT
車両重量1480kg
車体形状クーペ
維持費46.9万円/年
1速ギヤ速度が伸びる車
ランキング
●国産車・日本車のうち、最も1速ギヤの速度が伸びる車は、レクサスの2人乗りクーペ、LFA10型「LFA」2010/12モデルの107.2km/hです。※8700rpm時の速度。（国産車の平均1速ギヤ最高速52.2km/hより55.0km/h伸びる）
最高速度が伸びる車
車名
グレード
LC
[LC500]
2017/03モデル
新車価格1300.0万円
Best!554.7km/h
車両型式DBA-URZ100
原動機2UR-GSE
排気量4968cc
出力477PS/55.1kgm
燃費7.8km/L（JC08）
駆動系FR/10AT
車両重量1940kg
車体形状クーペ
維持費45.9万円/年
最高速度が伸びる車
ランキング
●国産車・日本車のうち、最も最高速度が伸びる車は、レクサスの4人乗りクーペ、URZ100型「LC」2017/03モデルの554.7km/hです。※ギヤ比と最高回転数、タイヤ径のみで計算。

100km/h回転数が低い車
車名
グレード
LS
[LS500]
2017/10モデル
新車価格980.0万円
Best!1200rpm
車両型式DBA-VXFA50
原動機V35A-FTS
排気量3444cc
出力421PS/61.2kgm
燃費10.2km/L（JC08）
駆動系FR/10AT
車両重量2150kg
車体形状セダン
維持費36.7万円/年
国産車・日本車
100km/h回転数が低い車ランキング
●国産車・日本車のうち、最も100km/h回転数が低い車は、レクサスの5人乗りセダン、VXFA50型「LS」2017/10モデルの1200rpmです。（国産車の平均100km/h回転数2510rpmより1310rpm低い）
パワーバンドが広い車
車名
グレード
スカイライン
[200GT-t]
2014/04モデル
新車価格383.4万円
Best!77.27％
車両型式DBA-ZV37
原動機274930
排気量1991cc
出力211PS/35.7kgm
燃費13.6km/L（JC08）
駆動系FR/7AT
車両重量1650kg
車体形状セダン
維持費27.8万円/年
国産車・日本車
パワーバンドが広い車ランキング
●国産車・日本車のうち、最もパワーバンドが広い車は、日産の5人乗りセダン、ZV37型「スカイライン」2014/04モデルの77.27％です。パワーバンドは1250-5500rpm間の4250rpmとして計算。

1L換算馬力が大きいNA車
車名
グレード
RX-8
[type-S]
2005/10モデル
新車価格289.8万円
Best!191.1PS/L
車両型式ABA-SE3P
原動機13B-MSP
排気量1308cc
出力250PS/22.0kgm
燃費9.4km/L（10-15）
駆動系FR/6MT
車両重量1310kg
車体形状クーペ
維持費34.3万円/年
国産車・日本車
1L換算馬力が大きいNA車
●国産車・日本車のうち、最も1L換算馬力が大きいNA車は、マツダの4人乗りクーペ、SE3P型「RX-8」2005/10モデルの191.1PS/L（250PS÷1.308L）です。（国産車の平均リッター換算馬力73.5PS/Lより117.6PS大きい）
1L換算馬力が大きいターボ車
車名
グレード
RX-7
[type-RZ 2人乗り]
2000/10モデル
新車価格399.8万円
Best!214.1PS/L
車両型式GF-FD3S
原動機13B-REW
排気量1308cc
出力280PS/32.0kgm
燃費7.5km/L（10-15）
駆動系FR/5MT
車両重量1270kg
車体形状クーペ
維持費38.6万円/年
国産車・日本車
1L換算馬力が大きいターボ車
●国産車・日本車のうち、最も1L換算馬力が大きいターボ車は、マツダの2人乗りクーペ、FD3S型「RX-7」2000/10モデルの214.1PS/L（280PS÷1.308L）です。（国産車の平均リッター換算馬力101.1PS/Lより113.0PS大きい）

1馬力の値段が安い車
車名
グレード
ミラージュ
[RS]
1994/10モデル
新車価格138.0万円
Best!7886円/PS
車両型式E-CA4A
原動機4G92
排気量1597cc
出力175PS/17.0kgm
燃費14.6km/L（10-15）
駆動系FF/5MT
車両重量1010kg
車体形状ハッチバック
維持費27.7万円/年
国産車・日本車
1馬力の値段が安い車ランキング
●国産車・日本車のうち、最も1馬力の値段が安い車は、三菱の5人乗りハッチバック、CA4A型「ミラージュ」1994/10モデルの7886円/PS（新車価格138.0万円÷175PS）です。（国産車の平均馬力単価20850PS/円より12964円安い）
航続距離が長い車
車名
グレード
アコード ハイブリッド
[LX]
2016/05モデル
新車価格385.0万円
Best!1763.3km
車両型式DAA-CR7
原動機LFA-H4
排気量1993cc
出力145PS/17.8kgm
燃費31.6km/L（JC08）
駆動系FF/CVT
車両重量1580kg
車体形状セダン
維持費20.9万円/年
国産車・日本車
航続距離が長い車ランキング
●国産車・日本車のうち、最も航続距離が長い車は、ホンダの5人乗りセダン、CR7型「アコード ハイブリッド」2016/05モデルの1763.3kmです。※距離はモード燃費ごとの補正値。（国産車の平均満タン航続距離708.1kmより1055.2km長い）

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