5000cc以下の車 性能ランキングBEST|走行性能・コスト編

ここでは、このサイトで登録している5000cc以下の車の中から、人気車種や新登場の車、最高出力、車両価格、ランニングコスト、燃費、パワーウェイトレシオ、発進加速、馬力単価、リッター換算馬力、(計算上の)最高速が大きい車、時速100kmでの回転数など、さまざまなランキングで最も優れていた自動車を表彰しています。

人気車種
車名
グレード
LFA
[BaseGrade]
2010/12モデル
新車価格3750.0万円
車両型式CBA-LFA10
原動機1LR-GUE
排気量4805cc
出力560PS/48.9kgm
燃費-
駆動系FR/6AT
車両重量1480kg
車体形状クーペ
維持費49.9万円/年
5000cc以下の車
人気車種ランキング
●5000cc以下の車のうち、アクセス数が最も多かった人気車種は、レクサスの2人乗りクーペ、LFA10型「LFA」2010/12モデルです。
発売時期が新しい車
車名
グレード
センチュリー
[BaseGrade]
2018/06モデル
新車価格1960.0万円
車両型式DAA-UWG60
原動機2UR-FSE
排気量4968cc
出力381PS/52.0kgm
燃費13.6km/L(JC08)
駆動系FR/CVT
車両重量2370kg
車体形状セダン
維持費39.0万円/年
5000cc以下の車
発売時期が新しい車ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も発売時期が新しい車は、2018/06に発売されたトヨタの5人乗りセダン、UWG60型「センチュリー」です。

最高出力が大きい車
車名
グレード
RS6 アバント
[Plus-Sport]
2010/06モデル
新車価格1705.0万円
Best!580PS
車両型式ABA-4FBUHS
原動機BUH
排気量4991cc
出力580PS/66.3kgm
燃費-
駆動系4WD/6AT
車両重量2160kg
車体形状ワゴン
維持費53.3万円/年
5000cc以下の車
最高出力が大きい車ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も最高出力が大きい車は、アウディの5人乗りワゴン、4FBUHS型「RS6 アバント」2010/06モデルの580馬力です。(5000cc車の平均出力379.5PSより200.5PS大きい)排気量1リットルあたりの馬力は116.2PS/L。
最大トルクが大きい車
車名
グレード
パナメーラ
[Panamera Turbo-S]
2011/03モデル
新車価格2481.0万円
Best!76.5kgm
車両型式970
原動機-
排気量4806cc
出力550PS/76.5kgm
燃費-
駆動系4WD/7AT
車両重量1995kg
車体形状セダン
維持費59.1万円/年
5000cc以下の車
最大トルクが大きい車ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も最大トルクが大きい車は、ポルシェの4人乗りセダン、970型「パナメーラ」2011/03モデルの76.5kgmです。(5000cc車の平均トルク52.1kgmより24.4kgm大きい)排気量1リットルあたりのトルクは15.92kgm/L。

年間維持費が安い車
車名
グレード
センチュリー
[BaseGrade]
2018/06モデル
新車価格1960.0万円
Best!39.04万円
車両型式DAA-UWG60
原動機2UR-FSE
排気量4968cc
出力381PS/52.0kgm
燃費13.6km/L(JC08)
駆動系FR/CVT
車両重量2370kg
車体形状セダン
5000cc以下の車
年間維持費が安い車ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も年間維持費が安い車は、トヨタの5人乗りセダン、UWG60型「センチュリー」2018/06モデルの39.04万円/年です。(5000cc車の平均維持費52.09万円より年13.05万円安い)
年間維持費が高い車
車名
グレード
7シリーズ
[750i E32]
1992/09モデル
新車価格1270.0万円
Best!67.60万円
車両型式E-GB50
原動機M70B50
排気量4987cc
出力300PS/45.9kgm
燃費4.4km/L(10-15)
駆動系FR/4AT
車両重量1790kg
車体形状セダン
年間維持費が高い車
ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も年間維持費が高い車は、BMWの5人乗りセダン、GB50型「7シリーズ」1992/09モデルの67.60万円/年です。(5000cc車の平均維持費52.09万円より年15.51万円高い)

新車価格が安い車
車名
グレード
カマロ
[Sport-Coupe]
1991/10モデル
Best!348.0万円
車両型式E-CF34A
原動機4A
排気量4986cc
出力170PS/35.2kgm
燃費-
駆動系FR/4AT
車両重量1530kg
車体形状クーペ
維持費45.1万円/年
5000cc以下の車
新車価格が安い車ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も新車価格が安い車は、シボレーの4人乗りクーペ、CF34A型「カマロ」1991/10モデルの348.0万円です。(5000cc車の平均新車価格987.9万円より639.9万円安い)
新車価格が高い車
車名
グレード
LFA
[BaseGrade]
2010/12モデル
Best!3750.0万円
車両型式CBA-LFA10
原動機1LR-GUE
排気量4805cc
出力560PS/48.9kgm
燃費-
駆動系FR/6AT
車両重量1480kg
車体形状クーペ
維持費49.9万円/年
5000cc以下の車
新車価格が高い車ランキング
●5000cc以下の車のうち、新車価格が高い車は、レクサスの2人乗りクーペ、LFA10型「LFA」2010/12モデルの3750.0万円です。(5000cc車の平均新車価格987.9万円より2762.1万円高い)

パワーウェイトレシオが低い車
車名
グレード
ガヤルド
[SuperLeggera]
2007/06モデル
新車価格2617.1万円
Best!2.51kg/PS
車両型式-
原動機-
排気量4960cc
出力530PS/52.0kgm
燃費-
駆動系4WD/6AT
車両重量1330kg
車体形状クーペ
維持費54.5万円/年
パワーウェイトレシオ
ランキングまとめ
●5000cc以下の車のうち、最もパワーウェイトレシオが低い車は、ランボルギーニの2人乗りクーペ、「ガヤルド」2007/06モデルの2.51kg/PS(1330kg/530PS)です。(5000cc車の平均PWR5.45kg/PSより2.94kg小さい)
発進加速が良さそうな車
車名
グレード
SLクラス
[SL550 R231]
2016/06モデル
新車価格1698.0万円
Best!0.61kg/kgm
車両型式CBA-231473
原動機M278
排気量4663cc
出力455PS/71.4kgm
燃費9.5km/L(JC08)
駆動系FR/9AT
車両重量1880kg
車体形状オープンカー
維持費44.9万円/年
発進加速が良さそうな車
ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も発進加速が良さそうな車は、メルセデスベンツの2人乗りオープンカー、231473型「SLクラス」2016/06モデルの0.61kg/kgmです。(5000cc車の平均TWR1.11kg/kgmより0.50kg小さい)

1速ギヤの速度が伸びる車
車名
グレード
LFA
[BaseGrade]
2010/12モデル
新車価格3750.0万円
Best!107.2km/h
車両型式CBA-LFA10
原動機1LR-GUE
排気量4805cc
出力560PS/48.9kgm
燃費-
駆動系FR/6AT
車両重量1480kg
車体形状クーペ
維持費49.9万円/年
1速ギヤ速度が伸びる車
ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も1速ギヤの速度が伸びる車は、レクサスの2人乗りクーペ、LFA10型「LFA」2010/12モデルの107.2km/hです。※8700rpm時の速度。(5000cc車の平均1速ギヤ最高速63.2km/hより44.0km/h伸びる)
最高速度が伸びる車
車名
グレード
LC
[LC500]
2017/03モデル
新車価格1300.0万円
Best!554.7km/h
車両型式DBA-URZ100
原動機2UR-GSE
排気量4968cc
出力477PS/55.1kgm
燃費7.8km/L(JC08)
駆動系FR/10AT
車両重量1940kg
車体形状クーペ
維持費48.6万円/年
最高速度が伸びる車
ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も最高速度が伸びる車は、レクサスの4人乗りクーペ、URZ100型「LC」2017/03モデルの554.7km/hです。※ギヤ比と最高回転数、タイヤ径のみで計算。

100km/h回転数が低い車
車名
グレード
Sクラス クーペ
[S550 C217]
2015/07モデル
新車価格1740.0万円
Best!1120rpm
車両型式DBA-217382C
原動機M278
排気量4663cc
出力455PS/71.3kgm
燃費9.6km/L(JC08)
駆動系FR/9AT
車両重量2110kg
車体形状クーペ
維持費45.1万円/年
5000cc以下の車
100km/h回転数が低い車ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も100km/h回転数が低い車は、メルセデスベンツの4人乗りクーペ、217382C型「Sクラス クーペ」2015/07モデルの1120rpmです。(5000cc車の平均100km/h回転数1740rpmより620rpm低い)
パワーバンドが広い車
車名
グレード
RS6 アバント
[Plus-Sport]
2010/06モデル
新車価格1705.0万円
Best!77.61%
車両型式ABA-4FBUHS
原動機BUH
排気量4991cc
出力580PS/66.3kgm
燃費-
駆動系4WD/6AT
車両重量2160kg
車体形状ワゴン
維持費53.3万円/年
5000cc以下の車
パワーバンドが広い車ランキング
●5000cc以下の車のうち、最もパワーバンドが広い車は、アウディの5人乗りワゴン、4FBUHS型「RS6 アバント」2010/06モデルの77.61%です。パワーバンドは1500-6700rpm間の5200rpmとして計算。

1L換算馬力が大きいNA車
車名
グレード
LFA
[BaseGrade]
2010/12モデル
新車価格3750.0万円
Best!116.5PS/L
車両型式CBA-LFA10
原動機1LR-GUE
排気量4805cc
出力560PS/48.9kgm
燃費-
駆動系FR/6AT
車両重量1480kg
車体形状クーペ
維持費49.9万円/年
5000cc以下の車
1L換算馬力が大きいNA車
●5000cc以下の車のうち、最も1L換算馬力が大きいNA車は、レクサスの2人乗りクーペ、LFA10型「LFA」2010/12モデルの116.5PS/L(560PS÷4.805L)です。(5000cc車の平均リッター換算馬力72.0PS/Lより44.5PS大きい)
1L換算馬力が大きいターボ車
車名
グレード
RS6 アバント
[Plus-Sport]
2010/06モデル
新車価格1705.0万円
Best!116.2PS/L
車両型式ABA-4FBUHS
原動機BUH
排気量4991cc
出力580PS/66.3kgm
燃費-
駆動系4WD/6AT
車両重量2160kg
車体形状ワゴン
維持費53.3万円/年
5000cc以下の車
1L換算馬力が大きいターボ車
●5000cc以下の車のうち、最も1L換算馬力が大きいターボ車は、アウディの5人乗りワゴン、4FBUHS型「RS6 アバント」2010/06モデルの116.2PS/L(580PS÷4.991L)です。(5000cc車の平均リッター換算馬力100.4PS/Lより15.8PS大きい)

1馬力の値段が安い車
車名
グレード
マスタング
[V8 GT-Coupe]
2012/10モデル
新車価格500.0万円
Best!11737円/PS
車両型式-
原動機-
排気量4951cc
出力426PS/53.9kgm
燃費-
駆動系FR/6AT
車両重量1680kg
車体形状クーペ
維持費44.4万円/年
5000cc以下の車
1馬力の値段が安い車ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も1馬力の値段が安い車は、フォードの4人乗りクーペ、「マスタング」2012/10モデルの11737円/PS(新車価格500.0万円÷426PS)です。(5000cc車の平均馬力単価29624PS/円より17887円安い)
航続距離が長い車
車名
グレード
センチュリー
[CNG Column-Shift]
2004/04モデル
新車価格1417.5万円
Best!1479.0km
車両型式TA-GZG50改
原動機1GZ-FNE
排気量4996cc
出力258PS/41.3kgm
燃費8.7km/L(10-15)
駆動系FR/4AT
車両重量2120kg
車体形状セダン
維持費43.9万円/年
5000cc以下の車
航続距離が長い車ランキング
●5000cc以下の車のうち、最も航続距離が長い車は、トヨタの5人乗りセダン、GZG50型「センチュリー」2004/04モデルの1479.0kmです。※距離はモード燃費ごとの補正値。(5000cc車の平均満タン航続距離607.9kmより871.1km長い)

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