1000cc以下の車 性能ランキングBEST|走行性能・コスト編

ここでは、このサイトで登録している1000cc以下の車の中から、人気車種や新登場の車、最高出力、車両価格、ランニングコスト、燃費、パワーウェイトレシオ、発進加速、馬力単価、リッター換算馬力、(計算上の)最高速が大きい車、時速100kmでの回転数など、さまざまなランキングで最も優れていた自動車を表彰しています。

人気車種
車名
グレード
500S
[BaseGrade]
2013/04モデル
新車価格225.0万円
車両型式ABA-31209
原動機312A2
排気量875cc
出力85PS/14.8kgm
燃費26.6km/L(JC08)
駆動系FF/5MT
車両重量1010kg
車体形状ハッチバック
維持費19.6万円/年
1000cc以下の車
人気車種ランキング
●1000cc以下の車のうち、アクセス数が最も多かった人気車種は、フィアットの4人乗りハッチバック、31209型「500S」2013/04モデルです。
発売時期が新しい車
車名
グレード
ポロ
[TSI Trendline]
2018/03モデル
新車価格209.8万円
車両型式ABA-AWCHZ
原動機CHZ
排気量999cc
出力95PS/17.8kgm
燃費19.1km/L(JC08)
駆動系FF/7AT
車両重量1160kg
車体形状ハッチバック
維持費22.1万円/年
1000cc以下の車
発売時期が新しい車ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も発売時期が新しい車は、2018/03に発売されたフォルクスワーゲンの5人乗りハッチバック、AWCHZ型「ポロ」です。

最高出力が大きい車
車名
グレード
ブーン
[X4 HGP]
2006/12モデル
新車価格204.8万円
Best!133PS
車両型式ABA-M312S
原動機KJ-VET
排気量936cc
出力133PS/13.5kgm
燃費14.6km/L(10-15)
駆動系4WD/5MT
車両重量980kg
車体形状ハッチバック
維持費26.1万円/年
1000cc以下の車
最高出力が大きい車ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も最高出力が大きい車は、ダイハツの5人乗りハッチバック、M312S型「ブーン」2006/12モデルの133馬力です。(1000cc車の平均出力76.1PSより56.9PS大きい)排気量1リットルあたりの馬力は142.1PS/L。
最大トルクが大きい車
車名
グレード
up!
[GTI]
2018/06モデル
新車価格219.9万円
Best!20.4kgm
車両型式ABA-AADKR
原動機DKR
排気量999cc
出力116PS/20.4kgm
燃費21.0km/L(JC08)
駆動系FF/6MT
車両重量1000kg
車体形状ハッチバック
維持費21.6万円/年
1000cc以下の車
最大トルクが大きい車ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も最大トルクが大きい車は、フォルクスワーゲンの4人乗りハッチバック、AADKR型「up!」2018/06モデルの20.4kgmです。(1000cc車の平均トルク11.0kgmより9.4kgm大きい)排気量1リットルあたりのトルクは20.42kgm/L。

年間維持費が安い車
車名
グレード
インサイト
[BaseGrade]
2004/10モデル
新車価格220.5万円
Best!17.99万円
車両型式AAA-ZE1
原動機ECA
排気量995cc
出力70PS/9.4kgm
燃費36.0km/L(10-15)
駆動系FF/5MT
車両重量820kg
車体形状クーペ
1000cc以下の車
年間維持費が安い車ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も年間維持費が安い車は、ホンダの2人乗りクーペ、ZE1型「インサイト」2004/10モデルの17.99万円/年です。(1000cc車の平均維持費21.43万円より年3.44万円安い)
年間維持費が高い車
車名
グレード
ミニ
[Mayfair]
1991/06モデル
新車価格173.0万円
Best!28.84万円
車両型式E-99XA1
原動機99M1
排気量999cc
出力42PS/6.8kgm
燃費11.7km/L(10-15)
駆動系FF/4AT
車両重量680kg
車体形状ハッチバック
年間維持費が高い車
ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も年間維持費が高い車は、ローバーの4人乗りハッチバック、99XA1型「ミニ」1991/06モデルの28.84万円/年です。(1000cc車の平均維持費21.43万円より年7.41万円高い)

新車価格が安い車
車名
グレード
マーチ
[E]
1990/01モデル
Best!60.4万円
車両型式E-K10
原動機MA10S
排気量987cc
出力52PS/7.6kgm
燃費20.5km/L(10-15)
駆動系FF/4MT
車両重量630kg
車体形状ハッチバック
維持費21.3万円/年
1000cc以下の車
新車価格が安い車ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も新車価格が安い車は、日産の5人乗りハッチバック、K10型「マーチ」1990/01モデルの60.4万円です。(1000cc車の平均新車価格163.9万円より103.5万円安い)
新車価格が高い車
車名
グレード
スマート ロードスター
[BRABUS-Excrusive]
2005/06モデル
Best!363.0万円
車両型式GH-452337
原動機15
排気量698cc
出力101PS/13.3kgm
燃費18.8km/L(10-15)
駆動系RR/6AT
車両重量870kg
車体形状オープンカー
維持費24.1万円/年
1000cc以下の車
新車価格が高い車ランキング
●1000cc以下の車のうち、新車価格が高い車は、スマートの2人乗りオープンカー、452337型「スマート ロードスター」2005/06モデルの363.0万円です。(1000cc車の平均新車価格163.9万円より199.1万円高い)

パワーウェイトレシオが低い車
車名
グレード
マーチ
[R]
1990/01モデル
新車価格110.0万円
Best!6.73kg/PS
車両型式E-EK10
原動機MA09ERT
排気量930cc
出力110PS/13.3kgm
燃費15.0km/L(10-15)
駆動系FF/5MT
車両重量740kg
車体形状ハッチバック
維持費24.8万円/年
パワーウェイトレシオ
ランキングまとめ
●1000cc以下の車のうち、最もパワーウェイトレシオが低い車は、日産の5人乗りハッチバック、EK10型「マーチ」1990/01モデルの6.73kg/PS(740kg/110PS)です。(1000cc車の平均PWR12.40kg/PSより5.67kg小さい)
発進加速が良さそうな車
車名
グレード
up!
[GTI]
2018/06モデル
新車価格219.9万円
Best!0.91kg/kgm
車両型式ABA-AADKR
原動機DKR
排気量999cc
出力116PS/20.4kgm
燃費21.0km/L(JC08)
駆動系FF/6MT
車両重量1000kg
車体形状ハッチバック
維持費21.6万円/年
発進加速が良さそうな車
ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も発進加速が良さそうな車は、フォルクスワーゲンの4人乗りハッチバック、AADKR型「up!」2018/06モデルの0.91kg/kgmです。(1000cc車の平均TWR1.77kg/kgmより0.86kg小さい)

1速ギヤの速度が伸びる車
車名
グレード
マーチ
[Super-Turbo]
1990/01モデル
新車価格116.9万円
Best!63.7km/h
車両型式E-EK10
原動機MA09ERT
排気量930cc
出力110PS/13.3kgm
燃費12.2km/L(10-15)
駆動系FF/3AT
車両重量780kg
車体形状ハッチバック
維持費27.5万円/年
1速ギヤ速度が伸びる車
ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も1速ギヤの速度が伸びる車は、日産の5人乗りハッチバック、EK10型「マーチ」1990/01モデルの63.7km/hです。※6400rpm時の速度。(1000cc車の平均1速ギヤ最高速45.5km/hより18.2km/h伸びる)
最高速度が伸びる車
車名
グレード
ミラージュ
[E]
2012/08モデル
新車価格99.8万円
Best!312.0km/h
車両型式DBA-A05A
原動機3A90
排気量999cc
出力69PS/8.8kgm
燃費23.2km/L(JC08)
駆動系FF/CVT
車両重量860kg
車体形状ハッチバック
維持費19.3万円/年
最高速度が伸びる車
ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も最高速度が伸びる車は、三菱の5人乗りハッチバック、A05A型「ミラージュ」2012/08モデルの312.0km/hです。※ギヤ比と最高回転数、タイヤ径のみで計算。

100km/h回転数が低い車
車名
グレード
ミラージュ
[E]
2012/08モデル
新車価格99.8万円
Best!1920rpm
車両型式DBA-A05A
原動機3A90
排気量999cc
出力69PS/8.8kgm
燃費23.2km/L(JC08)
駆動系FF/CVT
車両重量860kg
車体形状ハッチバック
維持費19.3万円/年
1000cc以下の車
100km/h回転数が低い車ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も100km/h回転数が低い車は、三菱の5人乗りハッチバック、A05A型「ミラージュ」2012/08モデルの1920rpmです。(1000cc車の平均100km/h回転数2830rpmより910rpm低い)
パワーバンドが広い車
車名
グレード
フィエスタ
[1.0 EcoBoost]
2014/02モデル
新車価格229.0万円
Best!76.67%
車両型式ABA-WF0SFJ
原動機SFJ
排気量997cc
出力100PS/17.3kgm
燃費17.7km/L(JC08)
駆動系FF/6AT
車両重量1160kg
車体形状ハッチバック
維持費23.1万円/年
1000cc以下の車
パワーバンドが広い車ランキング
●1000cc以下の車のうち、最もパワーバンドが広い車は、ヨーロッパフォードの5人乗りハッチバック、WF0SFJ型「フィエスタ」2014/02モデルの76.67%です。パワーバンドは1400-6000rpm間の4600rpmとして計算。

1L換算馬力が大きいNA車
車名
グレード
up!
[high-up! 4door]
2012/09モデル
新車価格183.0万円
Best!75.1PS/L
車両型式DBA-AACHY
原動機CHY
排気量999cc
出力75PS/9.7kgm
燃費23.1km/L(JC08)
駆動系FF/5AT
車両重量920kg
車体形状ハッチバック
維持費20.0万円/年
1000cc以下の車
1L換算馬力が大きいNA車
●1000cc以下の車のうち、最も1L換算馬力が大きいNA車は、フォルクスワーゲンの4人乗りハッチバック、AACHY型「up!」2012/09モデルの75.1PS/L(75PS÷0.999L)です。(1000cc車の平均リッター換算馬力64.8PS/Lより10.3PS大きい)
1L換算馬力が大きいターボ車
車名
グレード
ストーリア
[X4]
2004/04モデル
新車価格139.0万円
Best!168.3PS/L
車両型式GF-M112S
原動機JC-DET
排気量713cc
出力120PS/13.0kgm
燃費17.0km/L(10-15)
駆動系4WD/5MT
車両重量840kg
車体形状ハッチバック
維持費24.3万円/年
1000cc以下の車
1L換算馬力が大きいターボ車
●1000cc以下の車のうち、最も1L換算馬力が大きいターボ車は、ダイハツの5人乗りハッチバック、M112S型「ストーリア」2004/04モデルの168.3PS/L(120PS÷0.713L)です。(1000cc車の平均リッター換算馬力101.9PS/Lより66.4PS大きい)

1馬力の値段が安い車
車名
グレード
マーチ
[R]
1990/01モデル
新車価格110.0万円
Best!10000円/PS
車両型式E-EK10
原動機MA09ERT
排気量930cc
出力110PS/13.3kgm
燃費15.0km/L(10-15)
駆動系FF/5MT
車両重量740kg
車体形状ハッチバック
維持費24.8万円/年
1000cc以下の車
1馬力の値段が安い車ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も1馬力の値段が安い車は、日産の5人乗りハッチバック、EK10型「マーチ」1990/01モデルの10000円/PS(新車価格110.0万円÷110PS)です。(1000cc車の平均馬力単価21791PS/円より11791円安い)
航続距離が長い車
車名
グレード
インサイト
[BaseGrade]
2004/10モデル
新車価格220.5万円
Best!1224.0km
車両型式AAA-ZE1
原動機ECA
排気量995cc
出力70PS/9.4kgm
燃費36.0km/L(10-15)
駆動系FF/5MT
車両重量820kg
車体形状クーペ
維持費18.0万円/年
1000cc以下の車
航続距離が長い車ランキング
●1000cc以下の車のうち、最も航続距離が長い車は、ホンダの2人乗りクーペ、ZE1型「インサイト」2004/10モデルの1224.0kmです。※距離はモード燃費ごとの補正値。(1000cc車の平均満タン航続距離747.1kmより476.9km長い)

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