最小回転半径が小さい ミツオカ車の全車種 ランキング

ここでは、エンジンの排気量・ボディタイプを問わず、光岡自動車が製造・販売した車を集めて、最小回転半径が小さいもの(小回りが利く)から順番に並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全34件・4ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

投稿日:2019/04/08|更新日:2021/03/03
企業名
車両型式
画像車名&グレード最小回転半径
[Uターン道幅]
ホイールベース
前トレッド幅
排気量
変速機
光岡
-
2004/04
レイ
BaseGrade
型式不明
4.3m
[8.6m]
2360mm
1280mm
EF-VE
0.66L/NA
4WD/4AT
軽HB
光岡 型式不明

レイ
[BaseGrade]
2004/04モデル
最小回転半径4.3m
Uターン道幅8.6m
ホイールベース2360mm
前トレッド/全幅1280mm/1475mm
馬力・トルク58PS/6.5kgm
エンジン型式EF-VE型
0.66L/NA
車体構成4人乗り軽ハッチバック
4WD/4AT
概説:2004/04モデルのレイ [BaseGrade] は、全幅1475mm、トレッド幅1280mm、ホイールベース2360mm、フロントタイヤ155/65R13の構成で最小回転半径4.3mの4人乗り軽ハッチバック。
光岡
YK12
2011/04
ビュート
15LX
[DBA-YK12型]
4.4m
[8.8m]
2430mm
1470mm
HR15DE
1.5L/NA
FF/CVT
セダン
光岡 [DBA-YK12型]

ビュート
[15LX]
2011/04モデル
最小回転半径4.4m
Uターン道幅8.8m
ホイールベース2430mm
前トレッド/全幅1470mm/1680mm
馬力・トルク109PS/15.1kgm
エンジン型式HR15DE型
1.5L/NA
車体構成5人乗りセダン
FF/CVT
概説:2011/04モデルのYK12型ビュート [15LX] は、全幅1680mm、トレッド幅1470mm、ホイールベース2430mm、フロントタイヤ165/70R14の構成で最小回転半径4.4mの5人乗りセダン。
光岡
-
1996/12
レイ
Basic-Kcar
型式不明
4.4m
[8.8m]
2335mm
1220mm
F6A
0.66L/NA
FF/5MT
軽HB
光岡 型式不明

レイ
[Basic-Kcar]
1996/12モデル
最小回転半径4.4m
Uターン道幅8.8m
ホイールベース2335mm
前トレッド/全幅1220mm/1395mm
馬力・トルク52PS/5.7kgm
エンジン型式F6A型
0.66L/NA
車体構成4人乗り軽ハッチバック
FF/5MT
概説:1996/12モデルのレイ [Basic-Kcar] は、全幅1395mm、トレッド幅1220mm、ホイールベース2335mm、フロントタイヤ135/80R12の構成で最小回転半径4.4mの4人乗り軽ハッチバック。
光岡
NK13
2012/05
ビュート
12DX
[DBA-NK13型]
4.5m
[9.0m]
2450mm
1470mm
HR12DE
1.2L/NA
4WD/CVT
セダン
光岡 [DBA-NK13型]

ビュート
[12DX]
2012/05モデル
最小回転半径4.5m
Uターン道幅9.0m
ホイールベース2450mm
前トレッド/全幅1470mm/1680mm
馬力・トルク79PS/10.8kgm
エンジン型式HR12DE型
1.2L/NA
車体構成5人乗りセダン
PT4WD/CVT
概説:2012/05モデルのNK13型ビュート [12DX] は、全幅1680mm、トレッド幅1470mm、ホイールベース2450mm、フロントタイヤ165/70R14の構成で最小回転半径4.5mの5人乗りセダン。
光岡
FB15
2004/04
リョーガ
Royal
[UA-FB15型]
4.6m
[9.2m]
2535mm
1490mm
QG15DE
1.5L/NA
FF/4AT
セダン
光岡 [UA-FB15型]

リョーガ
[Royal]
2004/04モデル
最小回転半径4.6m
Uターン道幅9.2m
ホイールベース2535mm
前トレッド/全幅1490mm/1695mm
馬力・トルク109PS/14.6kgm
エンジン型式QG15DE型
1.5L/NA
車体構成5人乗りセダン
FF/4AT
概説:2004/04モデルのFB15型リョーガ [Royal] は、全幅1695mm、トレッド幅1490mm、ホイールベース2535mm、フロントタイヤ175/70R14の構成で最小回転半径4.6mの5人乗りセダン。
光岡
-
2001/01
ビュート
Deluxe
型式不明
4.6m
[9.2m]
2360mm
1365mm
CG13DE
1.3L/NA
FF/4AT
セダン
光岡 型式不明

ビュート
[Deluxe]
2001/01モデル
最小回転半径4.6m
Uターン道幅9.2m
ホイールベース2360mm
前トレッド/全幅1365mm/1640mm
馬力・トルク79PS/10.8kgm
エンジン型式CG13DE型
1.3L/NA
車体構成5人乗りセダン
FF/4AT
概説:2001/01モデルのビュート [Deluxe] は、全幅1640mm、トレッド幅1365mm、ホイールベース2360mm、フロントタイヤ155/70R13の構成で最小回転半径4.6mの5人乗りセダン。
光岡
ND5RC改
2018/12
ロックスター
S
[5BA-ND5RC改型]
4.7m
[9.4m]
2310mm
1495mm
P5-VP[RS]
1.5L/NA
FR/6MT
オープン
光岡 [5BA-ND5RC改型]

ロックスター
[S]
2018/12モデル
最小回転半径4.7m
Uターン道幅9.4m
ホイールベース2310mm
前トレッド/全幅1495mm/1770mm
馬力・トルク132PS/15.5kgm
エンジン型式P5-VP[RS]型
1.5L/NA
車体構成2人乗りオープンカー
FR/6MT
概説:2018/12モデルのND5RC改型ロックスター [S] は、全幅1770mm、トレッド幅1495mm、ホイールベース2310mm、フロントタイヤ195/50R16の構成で最小回転半径4.7mの2人乗りオープンカー。
光岡
-
2002/12
ビュート
Deluxe
型式不明
4.8m
[9.6m]
2360mm
1365mm
CGA3DE
1.4L/NA
FF/4AT
セダン
光岡 型式不明

ビュート
[Deluxe]
2002/12モデル
最小回転半径4.8m
Uターン道幅9.6m
ホイールベース2360mm
前トレッド/全幅1365mm/1640mm
馬力・トルク79PS/10.8kgm
エンジン型式CGA3DE型
1.4L/NA
車体構成5人乗りセダン
FF/4AT
概説:2002/12モデルのビュート [Deluxe] は、全幅1640mm、トレッド幅1365mm、ホイールベース2360mm、フロントタイヤ165/70R13の構成で最小回転半径4.8mの5人乗りセダン。
光岡
NZE161G
2016/01
リューギ ワゴン
15ST
[DBA-NZE161G型]
4.9m
[9.8m]
2600mm
1480mm
1NZ-FE
1.5L/NA
FF/5MT
ワゴン
光岡 [DBA-NZE161G型]

リューギ ワゴン
[15ST]
2016/01モデル
最小回転半径4.9m
Uターン道幅9.8m
ホイールベース2600mm
前トレッド/全幅1480mm/1695mm
馬力・トルク109PS/14.1kgm
エンジン型式1NZ-FE型
1.5L/NA
車体構成5人乗りワゴン
FF/5MT
概説:2016/01モデルのNZE161G型リューギ ワゴン [15ST] は、全幅1695mm、トレッド幅1480mm、ホイールベース2600mm、フロントタイヤ175/65R15の構成で最小回転半径4.9mの5人乗りワゴン。
光岡
NKE165
2014/06
リューギ
Hybrid
[DAA-NKE165型]
4.9m
[9.8m]
2600mm
1480mm
1NZ-FXE
1.5L/NA
FF/CVT
セダン
光岡 [DAA-NKE165型]

リューギ
[Hybrid]
2014/06モデル
最小回転半径4.9m
Uターン道幅9.8m
ホイールベース2600mm
前トレッド/全幅1480mm/1695mm
馬力・トルク74PS/11.3kgm
エンジン型式1NZ-FXE型
1.5L/NA
車体構成5人乗りセダン
FF/CVT
概説:2014/06モデルのNKE165型リューギ [Hybrid] は、全幅1695mm、トレッド幅1480mm、ホイールベース2600mm、フロントタイヤ175/65R15の構成で最小回転半径4.9mの5人乗りセダン。
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※最小回転半径はその名が示す通り「半径」ですので、Uターンする際には倍の長さ(直径ぶんの道幅)が必要になります。

※カタログ値の最小回転半径は、最も外側を通るフロントバンパーの左右どちらかの両端ではなくタイヤを基準としているので、小回り性能の参考にはなっても絶対的な指標とはなりません。

実際に運転するときの最小回転半径は前オーバーハングの長さに応じてさらに大きくなり、またバンパーの形状によっても差異が出ますから、カタログ値の優劣と運転時の小回り性能の優劣とは必ずしも直結しません。カタログ値では劣っても小回りしやすいということも普通にあり得る話です。


ベスト&ワースト結果発表

このランキングにおいて、最小回転半径が最も小さかったのは レイ [BaseGrade|2004/04]の4.3m、最も大きかったのは MSP1型 オロチ [BaseGrade|2009/09]の6.4mで、その差は2.1m、また該当する全ての車種の平均は5.1mという結果になりました。

このクラスにて新しく登録された車種としては、光岡の5人乗りSUV、MXAA54型 バディ [20LX|2020/11] の 5.7m が追加されました。このモデルの最高出力は171PS、最大トルクは21.1kgm、変速機はCVT、駆動方式は四輪駆動で、新車価格は549.5万円となっています。MXAA54型バディの詳細ページ

※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。

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