ここでは、エンジンの排気量・ボディタイプを問わず、光岡自動車が製造・販売した車を集めて、最小回転半径が小さいもの(小回りが利く)から順番に並べています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
このページは全34件・4ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。
投稿日:2019/04/08|更新日:2021/03/03企業名 車両型式 | 画像 | 車名&グレード | 最小回転半径 [Uターン道幅] ホイールベース 前トレッド幅 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||
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光岡 - 2004/04 | レイ BaseGrade 型式不明 | 4.3m [8.6m] 2360mm 1280mm | EF-VE 0.66L/NA 4WD/4AT 軽HB | |||||||||||||||||||||
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光岡 YK12 2011/04 | ビュート 15LX [DBA-YK12型] | 4.4m [8.8m] 2430mm 1470mm | HR15DE 1.5L/NA FF/CVT セダン | |||||||||||||||||||||
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光岡 - 1996/12 | レイ Basic-Kcar 型式不明 | 4.4m [8.8m] 2335mm 1220mm | F6A 0.66L/NA FF/5MT 軽HB | |||||||||||||||||||||
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光岡 NK13 2012/05 | ビュート 12DX [DBA-NK13型] | 4.5m [9.0m] 2450mm 1470mm | HR12DE 1.2L/NA 4WD/CVT セダン | |||||||||||||||||||||
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光岡 FB15 2004/04 | リョーガ Royal [UA-FB15型] | 4.6m [9.2m] 2535mm 1490mm | QG15DE 1.5L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||
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光岡 - 2001/01 | ビュート Deluxe 型式不明 | 4.6m [9.2m] 2360mm 1365mm | CG13DE 1.3L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||
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光岡 ND5RC改 2018/12 | ロックスター S [5BA-ND5RC改型] | 4.7m [9.4m] 2310mm 1495mm | P5-VP[RS] 1.5L/NA FR/6MT オープン | |||||||||||||||||||||
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光岡 - 2002/12 | ビュート Deluxe 型式不明 | 4.8m [9.6m] 2360mm 1365mm | CGA3DE 1.4L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||
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光岡 NZE161G 2016/01 | リューギ ワゴン 15ST [DBA-NZE161G型] | 4.9m [9.8m] 2600mm 1480mm | 1NZ-FE 1.5L/NA FF/5MT ワゴン | |||||||||||||||||||||
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光岡 NKE165 2014/06 | リューギ Hybrid [DAA-NKE165型] | 4.9m [9.8m] 2600mm 1480mm | 1NZ-FXE 1.5L/NA FF/CVT セダン | |||||||||||||||||||||
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※最小回転半径はその名が示す通り「半径」ですので、Uターンする際には倍の長さ(直径ぶんの道幅)が必要になります。
※カタログ値の最小回転半径は、最も外側を通るフロントバンパーの左右どちらかの両端ではなくタイヤを基準としているので、小回り性能の参考にはなっても絶対的な指標とはなりません。
実際に運転するときの最小回転半径は前オーバーハングの長さに応じてさらに大きくなり、またバンパーの形状によっても差異が出ますから、カタログ値の優劣と運転時の小回り性能の優劣とは必ずしも直結しません。カタログ値では劣っても小回りしやすいということも普通にあり得る話です。
ベスト&ワースト結果発表
このランキングにおいて、最小回転半径が最も小さかったのは レイ [BaseGrade|2004/04]の4.3m、最も大きかったのは MSP1型 オロチ [BaseGrade|2009/09]の6.4mで、その差は2.1m、また該当する全ての車種の平均は5.1mという結果になりました。
このクラスにて新しく登録された車種としては、光岡の5人乗りSUV、MXAA54型 バディ [20LX|2020/11] の 5.7m が追加されました。このモデルの最高出力は171PS、最大トルクは21.1kgm、変速機はCVT、駆動方式は四輪駆動で、新車価格は549.5万円となっています。MXAA54型バディの詳細ページ
※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。