最小回転半径が小さい 2ドア・クーペ ランキング

ここでは、エンジンの排気量・自動車メーカーを問わず、ボディタイプが2ドアクーペ・スペシャリティに属する車を集めて、最小回転半径が小さいもの(小回りが利くクーペ)から順番に並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全311件・26ページ中の1ページ目、1-12件目件までの一覧表です。

投稿日:2019/04/07|更新日:2024/01/13
企業名
車両型式
画像車名&グレード最小回転半径
[Uターン道幅]
ホイールベース
前トレッド幅
排気量
変速機
ホンダ
EF7
1990/09
CR-X
Si
[E-EF7型]
4.5m
[9.0m]
2300mm
1450mm
ZC
1.6L/NA
FF/4AT
ホンダ [E-EF7型]

CR-X
[Si]
1990/09モデル
最小回転半径4.5m
Uターン道幅9.0m
ホイールベース2300mm
前トレッド/全幅1450mm/1675mm
馬力・トルク130PS/14.7kgm
エンジン型式ZC型
1.6L/NA
車体構成FF/4AT
概説:1990/09モデルのEF7型CR-X [Si] は、全幅1675mm、トレッド幅1450mm、ホイールベース2300mm、フロントタイヤ185/60R14の構成で最小回転半径4.5mの4人乗りクーペ。
日産
FB14
1997/09
ルキノ クーペ
MM
[E-FB14型]
4.6m
[9.2m]
2535mm
1480mm
GA15DE
1.5L/NA
FF/4AT
日産 [E-FB14型]

ルキノ クーペ
[MM]
1997/09モデル
最小回転半径4.6m
Uターン道幅9.2m
ホイールベース2535mm
前トレッド/全幅1480mm/1690mm
馬力・トルク105PS/13.8kgm
エンジン型式GA15DE型
1.5L/NA
車体構成FF/4AT
概説:1997/09モデルのFB14型ルキノ クーペ [MM] は、全幅1690mm、トレッド幅1480mm、ホイールベース2535mm、フロントタイヤ165/80R13の構成で最小回転半径4.6mの5人乗りクーペ。
トヨタ
EXY10
1993/12
セラ
Super-Live-Sound
[E-EXY10型]
4.6m
[9.2m]
2300mm
1405mm
5E-FHE
1.5L/NA
FF/4AT
トヨタ [E-EXY10型]

セラ
[Super-Live-Sound]
1993/12モデル
最小回転半径4.6m
Uターン道幅9.2m
ホイールベース2300mm
前トレッド/全幅1405mm/1650mm
馬力・トルク110PS/13.5kgm
エンジン型式5E-FHE型
1.5L/NA
車体構成FF/4AT
概説:1993/12モデルのEXY10型セラ [Super-Live-Sound] は、全幅1650mm、トレッド幅1405mm、ホイールベース2300mm、フロントタイヤ175/65R14の構成で最小回転半径4.6mの4人乗りクーペ。
BMW
CM32
2001/01
Mクーペ
BaseGrade 3201cc E36/8
[GF-CM32型]
4.7m
[9.4m]
2460mm
1420mm
S50B32
3.3L/NA
FR/5MT
BMW [GF-CM32型]

Mクーペ
[BaseGrade 3201cc E36/8]
2001/01モデル
最小回転半径4.7m
Uターン道幅9.4m
ホイールベース2460mm
前トレッド/全幅1420mm/1740mm
馬力・トルク321PS/35.7kgm
エンジン型式S50B32型
3.3L/NA
車体構成FR/5MT
概説:2001/01モデルのCM32型Mクーペ [BaseGrade 3201cc E36/8] は、全幅1740mm、トレッド幅1420mm、ホイールベース2460mm、フロントタイヤ225/45R17の構成で最小回転半径4.7mの2人乗りクーペ。
BMW
CK28
1999/11
Z3 クーペ
2.8 E36/8
[GF-CK28型]
4.7m
[9.4m]
2445mm
1415mm
M52B28
2.8L/NA
FR/4AT
BMW [GF-CK28型]

Z3 クーペ
[2.8 E36/8]
1999/11モデル
最小回転半径4.7m
Uターン道幅9.4m
ホイールベース2445mm
前トレッド/全幅1415mm/1740mm
馬力・トルク193PS/28.5kgm
エンジン型式M52B28型
2.8L/NA
車体構成FR/4AT
概説:1999/11モデルのCK28型Z3 クーペ [2.8 E36/8] は、全幅1740mm、トレッド幅1415mm、ホイールベース2445mm、フロントタイヤ225/50R16の構成で最小回転半径4.7mの2人乗りクーペ。
三菱
CJ1A
1999/07
ミラージュ アスティ
Asti-Sport
[GF-CJ1A型]
4.7m
[9.4m]
2415mm
1450mm
4G13
1.3L/NA
FF/4AT
三菱 [GF-CJ1A型]

ミラージュ アスティ
[Asti-Sport]
1999/07モデル
最小回転半径4.7m
Uターン道幅9.4m
ホイールベース2415mm
前トレッド/全幅1450mm/1690mm
馬力・トルク88PS/11.0kgm
エンジン型式4G13型
1.3L/NA
車体構成FF/4AT
概説:1999/07モデルのCJ1A型ミラージュ アスティ [Asti-Sport] は、全幅1690mm、トレッド幅1450mm、ホイールベース2415mm、フロントタイヤ155/80R13の構成で最小回転半径4.7mの5人乗りクーペ。
ホンダ
BB7
1998/09
プレリュード
Si-4WS
[GF-BB7型]
4.7m
[9.4m]
2585mm
1525mm
F22B
2.2L/NA
FF/5MT
ホンダ [GF-BB7型]

プレリュード
[Si-4WS]
1998/09モデル
最小回転半径4.7m
Uターン道幅9.4m
ホイールベース2585mm
前トレッド/全幅1525mm/1750mm
馬力・トルク160PS/20.5kgm
エンジン型式F22B型
2.2L/NA
車体構成FF/5MT
概説:1998/09モデルのBB7型プレリュード [Si-4WS] は、全幅1750mm、トレッド幅1525mm、ホイールベース2585mm、フロントタイヤ195/60R15の構成で最小回転半径4.7mの4人乗りクーペ。
ホンダ
BB8
1996/11
プレリュード
SiR-4WS
[GF-BB8型]
4.7m
[9.4m]
2585mm
1525mm
H22A
2.2L/NA
FF/5MT
ホンダ [GF-BB8型]

プレリュード
[SiR-4WS]
1996/11モデル
最小回転半径4.7m
Uターン道幅9.4m
ホイールベース2585mm
前トレッド/全幅1525mm/1750mm
馬力・トルク200PS/22.3kgm
エンジン型式H22A型
2.2L/NA
車体構成FF/5MT
概説:1996/11モデルのBB8型プレリュード [SiR-4WS] は、全幅1750mm、トレッド幅1525mm、ホイールベース2585mm、フロントタイヤ205/50R16の構成で最小回転半径4.7mの4人乗りクーペ。
日産
KRPS13
1996/08
180SX
type-X SuperHicas
[E-KRPS13型]
4.7m
[9.4m]
2475mm
1465mm
SR20DET
2.0L/TB
FR/4AT
日産 [E-KRPS13型]

180SX
[type-X SuperHicas]
1996/08モデル
最小回転半径4.7m
Uターン道幅9.4m
ホイールベース2475mm
前トレッド/全幅1465mm/1695mm
馬力・トルク205PS/28.0kgm
エンジン型式SR20DET型
2.0L/TB
車体構成FR/4AT
概説:1996/08モデルのKRPS13型180SX [type-X SuperHicas] は、全幅1695mm、トレッド幅1465mm、ホイールベース2475mm、フロントタイヤ205/60R15の構成で最小回転半径4.7mの4人乗りクーペ。
トヨタ
ST203
1996/06
セリカ
SS-I 4WS
[E-ST203型]
4.7m
[9.4m]
2525mm
1510mm
3S-FE
2.0L/NA
FF/4AT
トヨタ [E-ST203型]

セリカ
[SS-I 4WS]
1996/06モデル
最小回転半径4.7m
Uターン道幅9.4m
ホイールベース2525mm
前トレッド/全幅1510mm/1750mm
馬力・トルク140PS/19.0kgm
エンジン型式3S-FE型
2.0L/NA
車体構成FF/4AT
概説:1996/06モデルのST203型セリカ [SS-I 4WS] は、全幅1750mm、トレッド幅1510mm、ホイールベース2525mm、フロントタイヤ195/65R14の構成で最小回転半径4.7mの5人乗りクーペ。
三菱
CA1A
1994/10
ミラージュ アスティ
Asti-V
[E-CA1A型]
4.7m
[9.4m]
2440mm
1450mm
4G13
1.3L/NA
FF/3AT
三菱 [E-CA1A型]

ミラージュ アスティ
[Asti-V]
1994/10モデル
最小回転半径4.7m
Uターン道幅9.4m
ホイールベース2440mm
前トレッド/全幅1450mm/1680mm
馬力・トルク79PS/10.8kgm
エンジン型式4G13型
1.3L/NA
車体構成FF/3AT
概説:1994/10モデルのCA1A型ミラージュ アスティ [Asti-V] は、全幅1680mm、トレッド幅1450mm、ホイールベース2440mm、フロントタイヤ155/80R13の構成で最小回転半径4.7mの5人乗りクーペ。
ホンダ
EG1
1994/09
CR-X デルソル
VXi
[E-EG1型]
4.7m
[9.4m]
2370mm
1475mm
D15B
1.5L/NA
FF/4AT
ホンダ [E-EG1型]

CR-X デルソル
[VXi]
1994/09モデル
最小回転半径4.7m
Uターン道幅9.4m
ホイールベース2370mm
前トレッド/全幅1475mm/1695mm
馬力・トルク130PS/14.1kgm
エンジン型式D15B型
1.5L/NA
車体構成FF/4AT
概説:1994/09モデルのEG1型CR-X デルソル [VXi] は、全幅1695mm、トレッド幅1475mm、ホイールベース2370mm、フロントタイヤ175/65R14の構成で最小回転半径4.7mの2人乗りクーペ。
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※最小回転半径はその名が示す通り「半径」ですので、Uターンする際には倍の長さ(直径ぶんの道幅)が必要になります。

※カタログ値の最小回転半径は、最も外側を通るフロントバンパーの左右どちらかの両端ではなくタイヤを基準としているので、小回り性能の参考にはなっても絶対的な指標とはなりません。

実際に運転するときの最小回転半径は前オーバーハングの長さに応じてさらに大きくなり、またバンパーの形状によっても差異が出ますから、カタログ値の優劣と運転時の小回り性能の優劣とは必ずしも直結しません。カタログ値では劣っても小回りしやすいということも普通にあり得る話です。


ベスト&ワースト結果発表

このランキングにおいて、最小回転半径が最も小さかったのは EF7型 CR-X [Si|1990/09]の4.5m、最も大きかったのは ディアブロ [VT|1998/11]の6.5mで、その差は2m、また該当する全ての車種の平均は5.3mという結果になりました。

このクラスにて新しく登録された車種としては、ルノーの2人乗りクーペ、DFM5P4型 アルピーヌ A110 [San Remo 73|2023/05] の 5.8m が追加されました。このモデルの最高出力は300PS、最大トルクは34.7kgm、変速機は7AT、駆動方式は四輪駆動で、新車価格は1200.0万円となっています。DFM5P4型アルピーヌ A110の詳細ページ

※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。

ボディタイプ別
セダン
[限定]
ハッチバック
[限定]
クーペ
[限定]
オープンカー
[限定]
SUV・RV
[5人乗り]
SUV・RV
[7人乗り]
ミニバン
[5人乗り]
ミニバン
[7人乗り]
ワゴン
[限定]
ワンボックス
[限定]
バン・トラック
[貨物車]

車両重量別
800kg以下
[0.8トン以下]
1000kg以下
[1トン以下]
1200kg以下
[1.2トン以下]
1500kg以下
[1.5トン以下]
1800kg以下
[1.8トン以下]
2000kg以下
[2トン以下]
2000kg超
[2トン超]

セグメント別(全長基準)
Aセグメント
[3.5m以下]
Bセグメント
[3.5m-3.9m]
Cセグメント
[3.9m-4.3m]
CDセグメント
[4.4m-4.6m]
Dセグメント
[4.3m-4.7m]
Eセグメント
[4.7m-4.9m]
Fセグメント
[4.9m超]


最小回転半径ランキングのリンク集
ボディタイプ別
セダン [限定]
ハッチバック [限定]
クーペ [限定]
オープンカー [限定]
SUV・RV [5人乗り]
SUV・RV [7人乗り]
ミニバン [5人乗り]
ミニバン [7人乗り]
ワゴン [限定]
ワンボックス [限定]
バン・トラック [貨物車]
車両重量別
800kg以下 [0.8トン以下]
1000kg以下 [1トン以下]
1200kg以下 [1.2トン以下]
1500kg以下 [1.5トン以下]
1800kg以下 [1.8トン以下]
2000kg以下 [2トン以下]
2000kg超 [2トン超]
セグメント別(全長基準)
Aセグメント [3.5m以下]
Bセグメント [3.5m-3.9m]
Cセグメント [3.9m-4.3m]
CDセグメント [4.4m-4.6m]
Dセグメント [4.3m-4.7m]
Eセグメント [4.7m-4.9m]
Fセグメント [4.9m超]

最小回転半径ランキングのリンク集