ここでは、CDセグメントに属する車(全長が4400mmを超え4600mm以下)を集めて、最小回転半径が小さいもの(小回りが利く)から順番に並べています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2019/04/08|更新日:2024/02/20企業名 車両型式 | 画像 | 車名&グレード | 最小回転半径 [Uターン道幅] ホイールベース 前トレッド幅 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||
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光岡 NK13 2012/05 | ビュート 12DX [DBA-NK13型] | 4.5m [9.0m] 2450mm 1470mm | HR12DE 1.2L/NA 4WD/CVT セダン | |||||||||||||||||||||
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日産 FG10 2004/04 | ブルーバード シルフィ 15i-G [CBA-FG10型] | 4.6m [9.2m] 2535mm 1490mm | QG15DE 1.5L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||
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日産 WFY11 2003/10 | ウイングロード G [UA-WFY11型] | 4.6m [9.2m] 2535mm 1490mm | QG15DE 1.5L/NA FF/5MT ワゴン | |||||||||||||||||||||
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トヨタ LH82K 2000/01 | クイックデリバリー100 QD100 A仕様 [KG-LH82K型] | 4.7m [9.4m] 2300mm 1450mm | 5L 3.0L/NA FR/5MT 箱バン | |||||||||||||||||||||
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日産 R11 1998/10 | プレセア Refina [E-R11型] | 4.7m [9.4m] 2580mm 1480mm | GA15DE 1.5L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||
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ホンダ BB7 1998/09 | プレリュード Si-4WS [GF-BB7型] | 4.7m [9.4m] 2585mm 1525mm | F22B 2.2L/NA FF/5MT クーペ | |||||||||||||||||||||
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ホンダ BB8 1996/11 | プレリュード SiR-4WS [GF-BB8型] | 4.7m [9.4m] 2585mm 1525mm | H22A 2.2L/NA FF/5MT クーペ | |||||||||||||||||||||
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日産 KRPS13 1996/08 | 180SX type-X SuperHicas [E-KRPS13型] | 4.7m [9.4m] 2475mm 1465mm | SR20DET 2.0L/TB FR/4AT クーペ | |||||||||||||||||||||
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トヨタ ST203 1996/06 | カリーナED X DualMode-4WS [E-ST203型] | 4.7m [9.4m] 2535mm 1510mm | 3S-FE 2.0L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||
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トヨタ ST203 1996/06 | セリカ SS-I 4WS [E-ST203型] | 4.7m [9.4m] 2525mm 1510mm | 3S-FE 2.0L/NA FF/4AT クーペ | |||||||||||||||||||||
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トヨタ ST207 1994/01 | カレン XS 4WS [E-ST207型] | 4.7m [9.4m] 2535mm 1510mm | 3S-FE 2.0L/NA FF/4AT クーペ | |||||||||||||||||||||
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日産 R10 1993/09 | プレセア 1500Ct.II [E-R10型] | 4.7m [9.4m] 2500mm 1445mm | GA15DS 1.5L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||
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※最小回転半径はその名が示す通り「半径」ですので、Uターンする際には倍の長さ(直径ぶんの道幅)が必要になります。
※カタログ値の最小回転半径は、最も外側を通るフロントバンパーの左右どちらかの両端ではなくタイヤを基準としているので、小回り性能の参考にはなっても絶対的な指標とはなりません。
実際に運転するときの最小回転半径は前オーバーハングの長さに応じてさらに大きくなり、またバンパーの形状によっても差異が出ますから、カタログ値の優劣と運転時の小回り性能の優劣とは必ずしも直結しません。カタログ値では劣っても小回りしやすいということも普通にあり得る話です。
ベスト&ワースト結果発表
このランキングにおいて、最小回転半径が最も小さかったのは NK13型 ビュート [12DX|2012/05]の4.5m、最も大きかったのは ディアブロ [VT|1998/11]の6.5mで、その差は2m、また該当する全ての車種の平均は5.3mという結果になりました。
このクラスにて新しく登録された車種としては、アルファロメオの5人乗りSUV、AV113型 トナーレ [Plug-in Hybrid Q4 Ti|2023/08] の 5.8m が追加されました。このモデルの最高出力は179PS、最大トルクは27.5kgm、変速機は6AT、駆動方式は四輪駆動で、新車価格は675.0万円となっています。AV113型トナーレの詳細ページ
※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。