ここでは、エンジンの排気量とボディタイプが2.5リットルクラスのクーペ(2001cc-2500cc以下)に属する車を集めて、航続距離が長いものから順番に並べています。
※登録車種の中には、WLTCモード(国際基準の試験法・実直で厳しい)、JC08モード(日本独自の試験法・ほんのり厳しい)、10-15モード(同左・ゆるふわあまあま)の燃費が混在しており、これらを単純にタンク容量と乗算するとイマイチな感がしましたので、WLTC燃費の車は額面通り100%、JC08燃費は93%、10-15燃費は85%の数値を実燃費と仮定して走行可能距離を計算しています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2019/05/31|更新日:2022/10/20企業名 車両型式 | 画像 | 車名&グレード | 航続可能距離 [カタログ値距離] 燃費×タンク容量 満タン費用 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||||
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レクサス AVC10 2014/10 | RC RC300h [DAA-AVC10型] | 1424.0km [1531.2km] 23.2km/L×66L 11220円 | 2AR-FSE 2.5L/NA FR/CVT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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レクサス AVC10 2021/09 | RC RC300h [6AA-AVC10型] | 1174.8km [1174.8km] 17.8km/L×66L 11220円 | 2AR-FSE 2.5L/NA FR/CVT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ BB7 1998/09 | プレリュード Si-4WS [GF-BB7型] | 673.2km [792.0km] 13.2km/L×60L 10200円 | F22B 2.2L/NA FF/5MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ BA9 1994/09 | プレリュード Si-4WS [E-BA9型] | 663.0km [780.0km] 13.0km/L×60L 10200円 | F22B 2.2L/NA FF/5MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ CD7 1996/01 | アコード クーペ 2.2Vi [E-CD7型] | 641.9km [755.2km] 11.8km/L×64L 10880円 | F22B 2.2L/NA FF/4AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ BB7 1998/09 | プレリュード Si-4WS [GF-BB7型] | 632.4km [744.0km] 12.4km/L×60L 10200円 | F22B 2.2L/NA FF/4AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ BB8 1996/11 | プレリュード SiR-4WS [GF-BB8型] | 632.4km [744.0km] 12.4km/L×60L 10800円 | H22A 2.2L/NA FF/5MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ JZZ30 1999/08 | ソアラ 2.5GT-T [GF-JZZ30型] | 616.6km [725.4km] 9.3km/L×78L 14040円 | 1JZ-GTE 2.5L/TB FR/5MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ BB4 1994/09 | プレリュード Si-VTEC [E-BB4型] | 612.0km [720.0km] 12.0km/L×60L 10800円 | H22A 2.2L/NA FF/5MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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日産 ER34 2000/08 | スカイライン クーペ 25GT-V [GF-ER34型] | 607.8km [715.0km] 11.0km/L×65L 11700円 | RB25DE 2.5L/NA FR/5MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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※過渡期によくある2つのモード燃費が併記されている場合、たとえばWLTPとJC08の両方ある場合はWLTPを優先、JC08と10-15の場合はJC08を優先としています。
※1Lあたりの燃料価格はレギュラーガソリン170円、ハイオクガソリン180円、軽油(ディーゼル)150円として満タン費用を計算しています。
ベスト&ワースト結果発表
このランキングにおいて、航続距離が最も長かったのは AVC10型 RC [RC300h|2014/10]の1424.0km、最も短かったのは 1ZVT型 プローブ [GT|1990/04]の373.1kmで、その差は1050.9km、また該当する全ての車種の平均は577.6kmという結果になりました。
このクラスにて新しく登録された車種としては、レクサスの4人乗りクーペ、AVC10型 RC [RC300h|2021/09] の 1174.8km が追加されました。このモデルの最高出力は178PS、最大トルクは22.5kgm、変速機はCVT、駆動方式は四輪駆動で、新車価格は621.7万円となっています。AVC10型RCの詳細ページ
※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。
排気量別 | |||
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1000cc 以下の車 | 1500cc 以下の車 | 2000cc 以下の車 | 2500cc 以下の車 |
3000cc 以下の車 | 3500cc 以下の車 | 4000cc 以下の車 | 4500cc 以下の車 |
5000cc 以下の車 | 5000ccを 超える車 | ||
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排気量別 | |||
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1000cc以下の車 | |||
1500cc以下の車 | |||
2000cc以下の車 | |||
2500cc以下の車 | |||
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