維持費が安い 2010年代の国産車 ランキング [日本車]

ここでは、2010年代に登場した国産車を集めて、1年間の維持費(ランニングコスト)が安いものから順番に並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全649件・65ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

企業名
車両型式
画像車名&グレード年間維持費
燃費
1万km燃料代
排気量
変速機
トヨタ
M700A
2016/04-
パッソ
X
[DBA-M700A型]
18.10万円
28.0km/L
53570円
1KR-FE
1.0L/NA
FF/CVT
HB
トヨタ [DBA-M700A型]

パッソ
[X]
2016/04モデル
年間維持費18.10万円
使用燃料ガソリン(レギュラー)
JC08燃費28.0km/L
1万km燃料代53570円
装着タイヤ165/65R14
車両重量910kg
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM700A型パッソは、自動車税の区分が「1リットル以下」、重量税の区分が「1トン以下」の5人乗りハッチバック。※自動車税&重量税の重課まで残り10年。
ダイハツ
M700S
2016/04-
ブーン
CILQ
[DBA-M700S型]
18.10万円
28.0km/L
53570円
1KR-FE
1.0L/NA
FF/CVT
HB
ダイハツ [DBA-M700S型]

ブーン
[CILQ]
2016/04モデル
年間維持費18.10万円
使用燃料ガソリン(レギュラー)
JC08燃費28.0km/L
1万km燃料代53570円
装着タイヤ165/65R14
車両重量910kg
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM700S型ブーンは、自動車税の区分が「1リットル以下」、重量税の区分が「1トン以下」の5人乗りハッチバック。※自動車税&重量税の重課まで残り10年。
ダイハツ
M700S
2016/04-
ブーン
X
[DBA-M700S型]
18.10万円
28.0km/L
53570円
1KR-FE
1.0L/NA
FF/CVT
HB
ダイハツ [DBA-M700S型]

ブーン
[X]
2016/04モデル
年間維持費18.10万円
使用燃料ガソリン(レギュラー)
JC08燃費28.0km/L
1万km燃料代53570円
装着タイヤ165/65R14
車両重量910kg
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM700S型ブーンは、自動車税の区分が「1リットル以下」、重量税の区分が「1トン以下」の5人乗りハッチバック。※自動車税&重量税の重課まで残り10年。
トヨタ
M700A
2016/04-
パッソ
MODA
[DBA-M700A型]
18.10万円
28.0km/L
53570円
1KR-FE
1.0L/NA
FF/CVT
HB
トヨタ [DBA-M700A型]

パッソ
[MODA]
2016/04モデル
年間維持費18.10万円
使用燃料ガソリン(レギュラー)
JC08燃費28.0km/L
1万km燃料代53570円
装着タイヤ165/65R14
車両重量910kg
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM700A型パッソは、自動車税の区分が「1リットル以下」、重量税の区分が「1トン以下」の5人乗りハッチバック。※自動車税&重量税の重課まで残り10年。
三菱
A05A
2012/08-
ミラージュ
M
[DBA-A05A型]
18.26万円
27.2km/L
55150円
3A90
1.0L/NA
FF/CVT
HB
三菱 [DBA-A05A型]

ミラージュ
[M]
2012/08モデル
年間維持費18.26万円
使用燃料ガソリン(レギュラー)
JC08燃費27.2km/L
1万km燃料代55150円
装着タイヤ165/65R14
車両重量870kg
エンジン型式3A90型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2012/08モデルのA05A型ミラージュは、自動車税の区分が「1リットル以下」、重量税の区分が「1トン以下」の5人乗りハッチバック。※自動車税&重量税の重課まで残り6年。
トヨタ
NHP10
2011/12-
アクア
L
[DAA-NHP10型]
18.50万円
35.4km/L
42370円
1NZ-FXE
1.5L/NA
FF/CVT
HB
トヨタ [DAA-NHP10型]

アクア
[L]
2011/12モデル
年間維持費18.50万円
使用燃料ガソリン(レギュラー)
JC08燃費35.4km/L
1万km燃料代42370円
装着タイヤ165/70R14
車両重量1050kg
エンジン型式1NZ-FXE型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2011/12モデルのNHP10型アクアは、自動車税の区分が「1.5リットル以下」、重量税の区分が「1.5トン以下」の5人乗りハッチバック。※自動車税&重量税の重課まで残り5年。
トヨタ
NHP130
2010/12-
ヴィッツ
Hybrid-F
[DAA-NHP130型]
18.63万円
34.4km/L
43600円
1NZ-FXE
1.5L/NA
FF/CVT
HB
トヨタ [DAA-NHP130型]

ヴィッツ
[Hybrid-F]
2017/01モデル
年間維持費18.63万円
使用燃料ガソリン(レギュラー)
JC08燃費34.4km/L
1万km燃料代43600円
装着タイヤ175/70R14
車両重量1100kg
エンジン型式1NZ-FXE型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2017/01モデルのNHP130型ヴィッツは、自動車税の区分が「1.5リットル以下」、重量税の区分が「1.5トン以下」の5人乗りハッチバック。※自動車税&重量税の重課まで残り11年。
ホンダ
GP5
2013/09-
フィット ハイブリッド
Hybrid
[DAA-GP5型]
18.63万円
36.4km/L
41210円
LEB-H1
1.5L/NA
FF/7AT
HB
ホンダ [DAA-GP5型]

フィット ハイブリッド
[Hybrid]
2013/09モデル
年間維持費18.63万円
使用燃料ガソリン(レギュラー)
JC08燃費36.4km/L
1万km燃料代41210円
装着タイヤ185/60R15
車両重量1080kg
エンジン型式LEB-H1型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/7AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2013/09モデルのGP5型フィット ハイブリッドは、自動車税の区分が「1.5リットル以下」、重量税の区分が「1.5トン以下」の5人乗りハッチバック。※自動車税&重量税の重課まで残り7年。
トヨタ
NHP10
2011/12-
アクア
G
[DAA-NHP10型]
18.76万円
35.4km/L
42370円
1NZ-FXE
1.5L/NA
FF/CVT
HB
トヨタ [DAA-NHP10型]

アクア
[G]
2011/12モデル
年間維持費18.76万円
使用燃料ガソリン(レギュラー)
JC08燃費35.4km/L
1万km燃料代42370円
装着タイヤ175/65R15
車両重量1080kg
エンジン型式1NZ-FXE型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2011/12モデルのNHP10型アクアは、自動車税の区分が「1.5リットル以下」、重量税の区分が「1.5トン以下」の5人乗りハッチバック。※自動車税&重量税の重課まで残り5年。
スズキ
ZC43S
2017/01-
スイフト
Hybrid-SG
[DAA-ZC43S型]
18.83万円
32.0km/L
46880円
K12C
1.3L/NA
FF/5AT
HB
スズキ [DAA-ZC43S型]

スイフト
[Hybrid-SG]
2017/07モデル
年間維持費18.83万円
使用燃料ガソリン(レギュラー)
JC08燃費32.0km/L
1万km燃料代46880円
装着タイヤ175/65R15
車両重量940kg
エンジン型式K12C型
排気量/吸気方式1.3L/NA
駆動方式/変速機FF/5AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2017/07モデルのZC43S型スイフトは、自動車税の区分が「1.5リットル以下」、重量税の区分が「1トン以下」の5人乗りハッチバック。※自動車税&重量税の重課まで残り11年。
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※年間維持費の計算は、自動車税+重量税(1年分)+自賠責保険料(1年分)+年間10000km走行する場合の燃料代+オイル交換費用(5000kmごと年2回交換)+タイヤ交換費用(5年5万km交換として年換算)+任意保険料で計算しています。参考:年間ランニングコストの算出基準まとめ

オイル交換費用と任意保険料は排気量が大きくなるほど、タイヤ交換費用はホイールサイズが大きくなるほど高くなるよう設定しています。また燃費が不明の車両については、排気量と吸気方式ごとにかなり厳しめの燃費を設定しています。


ベスト&ワースト結果発表

このランキングにおいて、1年間の維持費(ランニングコスト)が最も安かったのは M700S型 ブーン [X|2016/04]の18.10万円、最も高かったのは URJ201W型 LX [LX570|2015/08]の55.72万円で、その差は37.62万円、また該当する全ての車種の平均は25.88万円という結果になりました。

※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。

維持費が安い関連ランキング

輸入車・外車|2010年代

各年代別
1980年代
登場した車
1990年代
登場した車
2000年代
登場した車
2010年代
登場した車

1年間の維持費ランキングの細分化リンク集
各年代別
1980年代に登場した車
1990年代に登場した車
2000年代に登場した車
2010年代に登場した車

1年間の維持費ランキングの細分化リンク集