ここでは、エンジンの排気量・自動車メーカーを問わず、ボディタイプがステーションワゴンに属する車を集めて、1年間の維持費(ランニングコスト)が安いものから順番に並べています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2019/04/15|更新日:2024/02/19企業名 車両型式 | 画像 | 車名&グレード | 年間維持費 燃費 1万km燃料代 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||||
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ホンダ GP7 2015/05 | シャトル Hybrid [DAA-GP7型] | 18.55万円 34.0km/L 50000円 | LEB-H1 1.5L/NA FF/7AT | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ NKE165G 2013/08 | カローラ フィールダー Hybrid [DAA-NKE165G型] | 18.70万円 33.0km/L 51520円 | 1NZ-FXE 1.5L/NA FF/CVT | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ NKE165G 2021/09 | カローラ フィールダー Hybrid-EX [6AA-NKE165G型] | 18.88万円 27.8km/L 61150円 | 1NZ-FXE 1.5L/NA FF/CVT | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ ZWE219W 2022/10 | カローラ ツーリング HV Hybrid-X [6AA-ZWE219W型] | 19.78万円 29.5km/L 57630円 | 2ZR-FXE 1.8L/NA FF/CVT | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ GP7 2019/10 | シャトル ハイブリッド Hybrid Honda-Sensing [6AA-GP7型] | 19.91万円 25.2km/L 67460円 | LEB-H1 1.5L/NA FF/7AT | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ GP7 2019/10 | シャトル ハイブリッド Hybrid-X Honda-Sensing [6AA-GP7型] | 20.02万円 24.8km/L 68550円 | LEB-H1 1.5L/NA FF/7AT | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ ZWE215W 2022/10 | カローラ ツーリング HV Hybrid-X [6AA-ZWE215W型] | 20.13万円 27.8km/L 61150円 | 2ZR-FXE 1.8L/NA 4WD/CVT | |||||||||||||||||||||||
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PEUGEOT P52YH01 2022/04 | 308SW Allure BlueHDi [3DA-P52YH01型] | 20.21万円 21.6km/L 69440円 | - 1.5L/TB FF/8AT | |||||||||||||||||||||||
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PEUGEOT T9WYH01 2020/10 | 308SW Allure BlueHDi WLTC [3DA-T9WYH01型] | 20.31万円 20.6km/L 72820円 | - 1.5L/TB FF/8AT | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ ZWE211W 2019/09 | カローラ ツーリング Hybrid-S [6AA-ZWE211W型] | 20.39万円 29.0km/L 58620円 | 2ZR-FXE 1.8L/NA FF/CVT | |||||||||||||||||||||||
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※年間維持費の計算は、自動車税+重量税(1年分)+自賠責保険料(1年分)+年間10000km走行する場合の燃料代+オイル交換費用(5000kmごと年2回交換)+タイヤ交換費用(5年5万km交換として年換算)+任意保険料で計算しています。参考:年間ランニングコストの算出基準まとめ
オイル交換費用と任意保険料は排気量が大きくなるほど、タイヤ交換費用はホイールサイズが大きくなるほど高くなるよう設定しています。また燃費が不明の車両については、排気量と吸気方式ごとにかなり厳しめの燃費を設定しています。
ベスト&ワースト結果発表
このランキングにおいて、1年間の維持費(ランニングコスト)が最も安かったのは GP7型 シャトル [Hybrid|2015/05]の18.55万円、最も高かったのは 211277型 Eクラス ステーションワゴン [E63 AMG S211|2008/08]の69.44万円で、その差は50.89万円、また該当する全ての車種の平均は34.27万円という結果になりました。
このクラスにて新しく登録された車種としては、MINIの5人乗りワゴン、BB20M型 ミニ クラブマン [Cooper-SD F54|2023/07] の 23.75万円 が追加されました。このモデルの最高出力は190PS、最大トルクは40.8kgm、変速機は8AT、駆動方式は四輪駆動で、新車価格は496.0万円となっています。BB20M型ミニ クラブマンの詳細ページ
※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。