ここでは、自動車メーカー・ボディタイプを問わず、エンジンの排気量が5リットル超クラスの自然吸気車(5000ccを超える)を集めて、1年間の維持費(ランニングコスト)が安いものから順番に並べています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2019/04/15|更新日:2022/12/14企業名 車両型式 | 画像 | 車名&グレード | 年間維持費 燃費 1万km燃料代 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||||
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AMG CLK55 2000/08 | CLKクラス CLK55 C208 [GF-CLK55型] | 49.34万円 - - | 11386 5.5L/NA FR/5AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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シボレー CF25B 1991/10 | カマロ クーペ Z28 [E-CF25B型] | 49.36万円 - - | 5B 5.8L/NA FR/4AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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JAGUAR JLSA 1994/11 | XJ XJ12 [E-JLSA型] | 50.37万円 - - | - 6.0L/NA FR/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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シボレー C7 2015/10 | コルベット クーペ Z51 Coupe [C7型] | 51.23万円 8.9km/L 202250円 | - 6.2L/NA FR/7MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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シボレー X245 2007/01 | コルベット クーペ Coupe C6 [GH-X245型] | 51.91万円 - - | 5G 6.0L/NA FR/6MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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AUDI 42CTPF 2014/10 | R8 クーペ LMX [ABA-42CTPF型] | 52.27万円 - - | CTP 5.3L/NA 4WD/7AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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シボレー C7 2015/02 | コルベット コンバーチブル Convertible Z51 [C7型] | 52.33万円 8.5km/L 211760円 | LT1 6.2L/NA FR/8AT オープン | |||||||||||||||||||||||
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シボレー C7 2015/02 | コルベット クーペ Z51 [C7型] | 52.33万円 8.5km/L 211760円 | LT1 6.2L/NA FR/8AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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シボレー X245 2007/01 | コルベット クーペ Coupe C6 [GH-X245型] | 52.48万円 - - | 5G 6.0L/NA FR/6AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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シボレー CY25E 2002/11 | コルベット クーペ Z51 C5 [GH-CY25E型] | 52.88万円 - - | 5E 5.7L/NA FR/6MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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※年間維持費の計算は、自動車税+重量税(1年分)+自賠責保険料(1年分)+年間10000km走行する場合の燃料代+オイル交換費用(5000kmごと年2回交換)+タイヤ交換費用(5年5万km交換として年換算)+任意保険料で計算しています。参考:年間ランニングコストの算出基準まとめ
オイル交換費用と任意保険料は排気量が大きくなるほど、タイヤ交換費用はホイールサイズが大きくなるほど高くなるよう設定しています。また燃費が不明の車両については、排気量と吸気方式ごとにかなり厳しめの燃費を設定しています。
ベスト&ワースト結果発表
このランキングにおいて、1年間の維持費(ランニングコスト)が最も安かったのは CLK55型 CLKクラス [CLK55 C208|2000/08]の49.34万円、最も高かったのは 129076型 SLクラス [SL73 R129|1999/10]の76.61万円で、その差は27.27万円、また該当する全ての車種の平均は60.63万円という結果になりました。
このクラスにて新しく登録された車種としては、シボレーの4人乗りクーペ、A1XCE型 カマロ クーペ [Coupe-SS|2021/12] の 55.53万円 が追加されました。このモデルの最高出力は453PS、最大トルクは62.9kgm、変速機は10AT、駆動方式は四輪駆動で、新車価格は729.0万円となっています。A1XCE型カマロ クーペの詳細ページ
※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。
排気量別 | |||
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1000cc 以下の車 | 1500cc 以下の車 | 2000cc 以下の車 | 2500cc 以下の車 |
3000cc 以下の車 | 3500cc 以下の車 | 4000cc 以下の車 | 4500cc 以下の車 |
5000cc 以下の車 | 5000ccを 超える車 | ||
1年間の維持費ランキングのリンク集 |
排気量別 | |||
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1000cc以下の車 | |||
1500cc以下の車 | |||
2000cc以下の車 | |||
2500cc以下の車 | |||
3000cc以下の車 | |||
3500cc以下の車 | |||
4000cc以下の車 | |||
4500cc以下の車 | |||
5000cc以下の車 | |||
5000ccを超える車 | |||
1年間の維持費ランキングのリンク集 |