エンジンの圧縮比が高い 1980年代の車 ランキング [全車種]

ここでは、1980年代に登場した車を集めて、エンジンの圧縮比が高いものから順番に並べています。

※エンジンの圧縮比を十把一絡げにしますと、古い世代のディーゼル車が上位を独占してしまって興を削ぎましたので、ここでは「圧縮比17.0以下」もしくは「発売年月が最近」である車種を集めています。

※が、それはそれで古い世代のディーゼル車が活躍する場を奪ってしまいますので、ディーゼル車 [全車種]においてはアンリミテッドな本気の高圧縮比ランキングとしています。

※圧縮比の数値が赤色のものはレギュラーガソリン、青色のものはハイオクガソリン、緑色のものは軽油を燃料としているエンジンです。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全289件・29ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

企業名
車両型式
画像車名&グレード圧縮比|最高出力
最大トルク|1L換算馬力
排気量
変速機
スズキ
AF34S
1988/09-
カルタス
GT-iA
[E-AF34S型]
11.5
115PS/7500rpm
11.2kgm/6500rpm
88.6PS/L
G13B
1.3L/NA
4WD/5MT
HB
スズキ [E-AF34S型]

カルタス
[GT-iA]
1994/04モデル
圧縮比11.5
最高出力115PS/7500rpm
最大トルク11.2kgm/6500rpm
1L換算馬力88.6PS/L
エンジン型式G13B型
排気量/吸気方式1.3L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
PORSCHE
964K
1989/01-
911
Carrera-4 Cabriolet
[E-964K型]
11.3
250PS/6100rpm
31.6kgm/4800rpm
69.4PS/L
-
3.6L/NA
4WD/5MT
オープン
PORSCHE [E-964K型]

911
[Carrera-4 Cabriolet]
1991/02モデル
圧縮比11.3
最高出力250PS/6100rpm
最大トルク31.6kgm/4800rpm
1L換算馬力69.4PS/L
排気量/吸気方式3.6L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員オープンカー/4人
トヨタ
SW20
1989/10-
MR2
G-Limited
[E-SW20型]
11.0
200PS/7000rpm
21.0kgm/6000rpm
100.1PS/L
3S-GE
2.0L/NA
MR/4AT
クーペ
トヨタ [E-SW20型]

MR2
[G-Limited]
1997/12モデル
圧縮比11.0
最高出力200PS/7000rpm
最大トルク21.0kgm/6000rpm
1L換算馬力100.1PS/L
エンジン型式3S-GE型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機MR/4AT
車体形状/乗車定員クーペ/2人
ベンツ
129067
1989/10-
SLクラス
SL500 R129
[E-129067型]
11.0
320PS/5600rpm
48.0kgm/3900rpm
64.3PS/L
M119
5.0L/NA
FR/5AT
オープン
ベンツ [E-129067型]

SLクラス
[SL500 R129]
1995/10モデル
圧縮比11.0
最高出力320PS/5600rpm
最大トルク48.0kgm/3900rpm
1L換算馬力64.3PS/L
エンジン型式M119型
排気量/吸気方式5.0L/NA
駆動方式/変速機FR/5AT
車体形状/乗車定員オープンカー/2人
AUDI
C3
1988-
V8
BaseGrade
[C3型]
10.6
250PS/5800rpm
34.7kgm/4000rpm
70.2PS/L
PT
3.6L/NA
4WD/4AT
セダン
AUDI [C3型]

V8
[BaseGrade]
1989/10モデル
圧縮比10.6
最高出力250PS/5800rpm
最大トルク34.7kgm/4000rpm
1L換算馬力70.2PS/L
エンジン型式PT型
排気量/吸気方式3.6L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
BMW
HE30
1988/08-
5シリーズ セダン
530i E34
[E-HE30型]
10.5
218PS/5800rpm
29.6kgm/4500rpm
72.8PS/L
M60B30
3.0L/NA
FR/5AT
セダン
BMW [E-HE30型]

5シリーズ セダン
[530i E34]
1993/05モデル
圧縮比10.5
最高出力218PS/5800rpm
最大トルク29.6kgm/4500rpm
1L換算馬力72.8PS/L
エンジン型式M60B30型
排気量/吸気方式3.0L/NA
駆動方式/変速機FR/5AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
BMW
HD25
1988/08-
5シリーズ ツーリング
525i Touring E34
[E-HD25型]
10.5
192PS/5900rpm
25.5kgm/4200rpm
77.0PS/L
M50B25
2.5L/NA
FR/5AT
ワゴン
BMW [E-HD25型]

5シリーズ ツーリング
[525i Touring E34]
1993/10モデル
圧縮比10.5
最高出力192PS/5900rpm
最大トルク25.5kgm/4200rpm
1L換算馬力77.0PS/L
エンジン型式M50B25型
排気量/吸気方式2.5L/NA
駆動方式/変速機FR/5AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
AUDI
893A
1986-
80
2.0E B3
[E-893A型]
10.5
110PS/5300rpm
17.3kgm/3250rpm
55.4PS/L
3A
2.0L/NA
FF/3AT
セダン
AUDI [E-893A型]

80
[2.0E B3]
1990/09モデル
圧縮比10.5
最高出力110PS/5300rpm
最大トルク17.3kgm/3250rpm
1L換算馬力55.4PS/L
エンジン型式3A型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/3AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
ROVER
RS25
1986-
800
825-Coupe
[E-RS25型]
10.5
175PS/6500rpm
24.5kgm/4000rpm
70.1PS/L
25K
2.5L/NA
FF/4AT
クーペ
ROVER [E-RS25型]

800
[825-Coupe]
1996/05モデル
圧縮比10.5
最高出力175PS/6500rpm
最大トルク24.5kgm/4000rpm
1L換算馬力70.1PS/L
エンジン型式25K型
排気量/吸気方式2.5L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員クーペ/5人
BMW
M3
1985-
M3
BaseGrade E30
[E-M3型]
10.5
195PS/6750rpm
23.4kgm/4750rpm
84.7PS/L
S14B23
2.4L/NA
FR/5MT
クーペ
BMW [E-M3型]

M3
[BaseGrade E30]
1989/04モデル
圧縮比10.5
最高出力195PS/6750rpm
最大トルク23.4kgm/4750rpm
1L換算馬力84.7PS/L
エンジン型式S14B23型
排気量/吸気方式2.4L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
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ベスト&ワースト結果発表

このランキングにおいて、エンジンの圧縮比が最も高かったのは AF34S型 カルタス [GT-iA|1994/04]の11.5、最も低かったのは 964T型 911 [Turbo|1991/02]の7.0で、その差は4.5、また該当する全ての車種の平均は9.3という結果になりました。

※ハッチバック、ステーションワゴン、トールワゴン、ミニバンの分類については、全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性が重視されたものをステーションワゴン、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。

エンジンの圧縮比が高い関連ランキング

国産車・日本車|1980年代
輸入車・外車|1980年代

各年代別
1980年代
登場した車
1990年代
登場した車
2000年代
登場した車
2010年代
登場した車

圧縮比ランキングの細分化リンク集
各年代別
1980年代に登場した車
1990年代に登場した車
2000年代に登場した車
2010年代に登場した車