ここでは、エンジンの排気量・自動車メーカーを問わず、ボディタイプが4ドアセダンに属する車を集めて、エンジンの圧縮比が高いものから順番に並べています。
※エンジンの圧縮比を十把一絡げにしますと、古い世代のディーゼル車が上位を独占してしまって興を削ぎましたので、ここでは「圧縮比17.0以下」もしくは「発売年月が最近」である車種を集めています。
※が、それはそれで古い世代のディーゼル車が活躍する場を奪ってしまいますので、ディーゼル車 [全車種]においてはアンリミテッドな本気の高圧縮比ランキングとしています。
※圧縮比の数値が赤色のものはレギュラーガソリン、青色のものはハイオクガソリン、緑色のものは軽油を燃料としているエンジンです。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
このページは全1269件・127ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。
投稿日:2018/08/22|更新日:2024/01/07企業名 車両型式 | 画像 | 車名&グレード | 圧縮比|最高出力 最大トルク|1L換算馬力 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||
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PEUGEOT W2AH02 2016/07 | 508 GT BlueHDi [LDA-W2AH02型] | 16.7 181PS/3750rpm 40.8kgm/2000rpm 90.64PS/L | - 2.0L/TB FF/6AT | |||||||||||||||||
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PEUGEOT R8AH01 2018/11 | 508 GT BlueHDi [3DA-R8AH01型] | 16.7 177PS/3750rpm 40.8kgm/2000rpm 88.63PS/L | - 2.0L/TB FF/8AT | |||||||||||||||||
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BMW 3D20 2012/08 | 3シリーズ セダン 320d Blue-Performance F30 [LDA-3D20型] | 16.5 184PS/4000rpm 38.7kgm/1750rpm 92.23PS/L | N47D20C 2.0L/TB FR/8AT | |||||||||||||||||
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BMW FW20 2012/08 | 5シリーズ セダン 523d Blue-Performance F10 [LDA-FW20型] | 16.5 184PS/4000rpm 38.7kgm/1750rpm 92.23PS/L | N47D20C 2.0L/TB FR/8AT | |||||||||||||||||
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BMW JC20 2017/02 | 5シリーズ セダン 523d G30 [LDA-JC20型] | 16.5 190PS/4000rpm 40.8kgm/1750rpm 95.24PS/L | B47D20A 2.0L/TB FR/8AT | |||||||||||||||||
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BMW 7C30 2017/08 | 7シリーズ 740d xDrive Executive G11 [LDA-7C30型] | 16.5 320PS/4400rpm 69.3kgm/1750rpm 107.00PS/L | B57D30B 3.0L/TB 4WD/8AT | |||||||||||||||||
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BMW アルピナ - 2022/06 | D4 S Gran-Coupe All-Rad 型式不明 | 16.5 355PS/4200rpm 74.4kgm/1750rpm 118.60PS/L | - 3.0L/TT 4WD/8AT | |||||||||||||||||
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BMW アルピナ MP20 2015/01 | D5 リムジン BiTurbo Limousine F10 [FDA-MP20型] | 16.5 280PS/4000rpm 61.2kgm/1500rpm 93.58PS/L | - 3.0L/TT FR/8AT | |||||||||||||||||
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BMW アルピナ 5U20 2017/12 | D5 リムジン S Limousine Allrad [FDA-5U20型] | 16.5 326PS/4600rpm 71.4kgm/1750rpm 109.00PS/L | - 3.0L/TT 4WD/8AT | |||||||||||||||||
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MASERATI MG30D 2016/03 | ギブリ Diesel [FDA-MG30D型] | 16.5 275PS/4000rpm 61.2kgm/2000rpm 92.07PS/L | - 3.0L/TB FR/8AT | |||||||||||||||||
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ベスト&ワースト結果発表
このランキングにおいて、エンジンの圧縮比が最も高かったのは W2AH02型 508 [GT BlueHDi|2016/07]の16.7、最も低かったのは QP8型 クアトロポルテ [Evoluzione-V8|1998/11]の7.3で、その差は9.4、また該当する全ての車種の平均は10.2という結果になりました。
このクラスにて新しく登録された車種としては、トヨタの5人乗りセダン、NZE141型 カローラ アクシオ GT [GT TRD-Turbo|2009/10] の 10.5 が追加されました。このモデルの最高出力は150PS、最大トルクは20.0kgm、変速機は5MT、駆動方式は四輪駆動で、新車価格は247.0万円となっています。NZE141型カローラ アクシオ GTの詳細ページ
※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。
ボディタイプ別 | |||
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セダン [限定] | ハッチバック [限定] | クーペ [限定] | オープンカー [限定] |
SUV・RV [5人乗り] | SUV・RV [7人乗り] | ミニバン [5人乗り] | ミニバン [7人乗り] |
ワゴン [限定] | ワンボックス [限定] | バン・トラック [貨物車] | |
車両重量別 | |||
800kg以下 [0.8トン以下] | 1000kg以下 [1トン以下] | 1200kg以下 [1.2トン以下] | 1500kg以下 [1.5トン以下] |
1800kg以下 [1.8トン以下] | 2000kg以下 [2トン以下] | 2000kg超 [2トン超] | |
セグメント別(全長基準) | |||
Aセグメント [3.5m以下] | Bセグメント [3.5m-3.9m] | Cセグメント [3.9m-4.3m] | CDセグメント [4.4m-4.6m] |
Dセグメント [4.3m-4.7m] | Eセグメント [4.7m-4.9m] | Fセグメント [4.9m超] | |
圧縮比ランキングのリンク集 |
ボディタイプ別 | |||
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セダン [限定] | |||
ハッチバック [限定] | |||
クーペ [限定] | |||
オープンカー [限定] | |||
SUV・RV [5人乗り] | |||
SUV・RV [7人乗り] | |||
ミニバン [5人乗り] | |||
ミニバン [7人乗り] | |||
ワゴン [限定] | |||
ワンボックス [限定] | |||
バン・トラック [貨物車] | |||
車両重量別 | |||
800kg以下 [0.8トン以下] | |||
1000kg以下 [1トン以下] | |||
1200kg以下 [1.2トン以下] | |||
1500kg以下 [1.5トン以下] | |||
1800kg以下 [1.8トン以下] | |||
2000kg以下 [2トン以下] | |||
2000kg超 [2トン超] | |||
セグメント別(全長基準) | |||
Aセグメント [3.5m以下] | |||
Bセグメント [3.5m-3.9m] | |||
Cセグメント [3.9m-4.3m] | |||
CDセグメント [4.4m-4.6m] | |||
Dセグメント [4.3m-4.7m] | |||
Eセグメント [4.7m-4.9m] | |||
Fセグメント [4.9m超] | |||
圧縮比ランキングのリンク集 |