エンジンの圧縮比が高い 軽自動車 ランキング [軽・全車種]

ここでは、自動車メーカー・ボディタイプを問わず、軽自動車に属する車を集めて、エンジンの圧縮比が高いものから順番に並べています。

※エンジンの圧縮比を十把一絡げにしますと、古い世代のディーゼル車が上位を独占してしまって興を削ぎましたので、ここでは「圧縮比17.0以下」もしくは「発売年月が最近」である車種を集めています。

※が、それはそれで古い世代のディーゼル車が活躍する場を奪ってしまいますので、ディーゼル車 [全車種]においてはアンリミテッドな本気の高圧縮比ランキングとしています。

※圧縮比の数値が赤色のものはレギュラーガソリン、青色のものはハイオクガソリン、緑色のものは軽油を燃料としているエンジンです。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全364件・37ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

企業名
車両型式
画像車名&グレード圧縮比|最高出力
最大トルク|1L換算馬力
排気量
変速機
トヨタ
LA350A
2017/05
ピクシス エポック
X SA-III
[DBA-LA350A型]
12.2
49PS/6800rpm
5.8kgm/5200rpm
74.5PS/L
KF
0.66L/NA
FF/CVT
軽HB
トヨタ [DBA-LA350A型]

ピクシス エポック
[X SA-III]
2017/05モデル
圧縮比12.2
最高出力49PS/6800rpm
最大トルク5.8kgm/5200rpm
1L換算馬力74.5PS/L
エンジン型式KF型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
スバル
LA350F
2017/05
プレオ プラス
F Smart-Assist
[DBA-LA350F型]
12.2
49PS/6800rpm
5.8kgm/5200rpm
74.5PS/L
KF
0.66L/NA
FF/CVT
軽HB
スバル [DBA-LA350F型]

プレオ プラス
[F Smart-Assist]
2017/05モデル
圧縮比12.2
最高出力49PS/6800rpm
最大トルク5.8kgm/5200rpm
1L換算馬力74.5PS/L
エンジン型式KF型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
ダイハツ
LA350S
2017/05
ミラ イース
B
[DBA-LA350S型]
12.2
49PS/6800rpm
5.8kgm/5200rpm
74.5PS/L
KF
0.66L/NA
FF/CVT
軽HB
ダイハツ [DBA-LA350S型]

ミラ イース
[B]
2017/05モデル
圧縮比12.2
最高出力49PS/6800rpm
最大トルク5.8kgm/5200rpm
1L換算馬力74.5PS/L
エンジン型式KF型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
三菱
B11W
2013/06
eKワゴン
M
[DBA-B11W型]
12.0
49PS/6500rpm
5.7kgm/5500rpm
74.4PS/L
3B20
0.66L/NA
FF/CVT
軽ミニバン
三菱 [DBA-B11W型]

eKワゴン
[M]
2013/06モデル
圧縮比12.0
最高出力49PS/6500rpm
最大トルク5.7kgm/5500rpm
1L換算馬力74.4PS/L
エンジン型式3B20型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
ホンダ
JF3
2017/09
N-BOX
G
[DBA-JF3型]
12.0
58PS/7300rpm
6.6kgm/4800rpm
88.1PS/L
S07B
0.66L/NA
FF/CVT
軽ミニバン
ホンダ [DBA-JF3型]

N-BOX
[G]
2017/09モデル
圧縮比12.0
最高出力58PS/7300rpm
最大トルク6.6kgm/4800rpm
1L換算馬力88.1PS/L
エンジン型式S07B型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
ホンダ
JF4
2017/09
N-BOX Custom
G-EX
[DBA-JF4型]
12.0
58PS/7300rpm
6.6kgm/4800rpm
88.1PS/L
S07B
0.66L/NA
4WD/CVT
軽ミニバン
ホンダ [DBA-JF4型]

N-BOX Custom
[G-EX]
2017/09モデル
圧縮比12.0
最高出力58PS/7300rpm
最大トルク6.6kgm/4800rpm
1L換算馬力88.1PS/L
エンジン型式S07B型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
日産
B21W
2013/06
デイズ
Highway-Star X
[DBA-B21W型]
12.0
49PS/6500rpm
5.7kgm/5500rpm
74.4PS/L
3B20
0.66L/NA
FF/CVT
軽ミニバン
日産 [DBA-B21W型]

デイズ
[Highway-Star X]
2013/06モデル
圧縮比12.0
最高出力49PS/6500rpm
最大トルク5.7kgm/5500rpm
1L換算馬力74.4PS/L
エンジン型式3B20型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
ホンダ
JF2
2014/12
N-BOX スラッシュ
G
[DBA-JF2型]
11.8
58PS/7300rpm
6.6kgm/4700rpm
88.1PS/L
S07A
0.66L/NA
4WD/CVT
軽ミニバン
ホンダ [DBA-JF2型]

N-BOX スラッシュ
[G]
2014/12モデル
圧縮比11.8
最高出力58PS/7300rpm
最大トルク6.6kgm/4700rpm
1L換算馬力88.1PS/L
エンジン型式S07A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
ホンダ
JH2
2013/11
N-WGN
G A-package
[DBA-JH2型]
11.8
58PS/7300rpm
6.6kgm/4700rpm
88.1PS/L
S07A
0.66L/NA
4WD/CVT
軽ミニバン
ホンダ [DBA-JH2型]

N-WGN
[G A-package]
2013/11モデル
圧縮比11.8
最高出力58PS/7300rpm
最大トルク6.6kgm/4700rpm
1L換算馬力88.1PS/L
エンジン型式S07A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
ホンダ
JH1
2013/11
N-WGN カスタム
G
[DBA-JH1型]
11.8
58PS/7300rpm
6.6kgm/4700rpm
88.1PS/L
S07A
0.66L/NA
FF/CVT
軽ミニバン
ホンダ [DBA-JH1型]

N-WGN カスタム
[G]
2013/11モデル
圧縮比11.8
最高出力58PS/7300rpm
最大トルク6.6kgm/4700rpm
1L換算馬力88.1PS/L
エンジン型式S07A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
First戻る←→進むLast
ページ上部に戻る

ベスト&ワースト結果発表

このランキングにおいて、エンジンの圧縮比が最も高かったのは LA350A型 ピクシス エポック [X SA-III|2017/05]の12.2、最も低かったのは L210S型 ミラ [X4|1991/05]の8.0で、その差は4.2、また該当する全ての車種の平均は9.8という結果になりました。

※ハッチバック、ステーションワゴン、トールワゴン、ミニバンの分類については、全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性が重視されたものをステーションワゴン、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。

エンジンの圧縮比が高い関連ランキング

軽自動車|軽ターボ車
軽自動車|MT車

ナンバー別
全車種・総合
ランキング
軽自動車
[黄ナンバー]
小型乗用車
[5ナンバー]
普通乗用車
[3ナンバー]
Hybrid車
[全車種]
軽自動車
[新車|現行車]
小型乗用車
[新車|現行車]
普通乗用車
[新車|現行車]
自然吸気
[全車種]
ターボ/SC
[全車種]
ディーゼル車
[全車種]
MT車
[全車種]

圧縮比ランキングの細分化リンク集
ナンバー別
全車種・総合ランキング
軽自動車 [黄ナンバー]
小型乗用車 [5ナンバー]
普通乗用車 [3ナンバー]
軽自動車 [新車|現行車]
小型乗用車 [新車|現行車]
普通乗用車 [新車|現行車]
自然吸気 [全車種]
ターボ/SC [全車種]
MT車 [全車種]
Hybrid車 [全車種]