ここでは、エンジンの排気量・ボディタイプを問わず、ダイハツ工業が製造・販売した車を集めて、エンジンの圧縮比が高いものから順番に並べています。
※エンジンの圧縮比を十把一絡げにしますと、古い世代のディーゼル車が上位を独占してしまって興を削ぎましたので、ここでは「圧縮比17.0以下」もしくは「発売年月が最近」である車種を集めています。
※が、それはそれで古い世代のディーゼル車が活躍する場を奪ってしまいますので、ディーゼル車 [全車種]においてはアンリミテッドな本気の高圧縮比ランキングとしています。
※圧縮比の数値が赤色のものはレギュラーガソリン、青色のものはハイオクガソリン、緑色のものは軽油を燃料としているエンジンです。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
このページは全121件・13ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。
| 企業名 車両型式 | 画像 | 車名＆グレード | 圧縮比|最高出力 最大トルク|1L換算馬力 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダイハツ ZVW41N |  | 2013/04 メビウス S L-Selection [DAA-ZVW41N型] | 13.0 99PS/5200rpm 14.5kgm/4000rpm 55.1PS/L | 2ZR-FXE 1.8L/NA FF/CVT ワゴン | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ダイハツ AVV50N |  | 2012/05 アルティス Hybrid-G [DAA-AVV50N型] | 12.5 160PS/5700rpm 21.7kgm/4500rpm 64.2PS/L | 2AR-FXE 2.5L/NA FF/CVT セダン | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ダイハツ M900S |  | 2016/11 トール X [DBA-M900S型] | 12.5 69PS/6000rpm 9.4kgm/4400rpm 69.3PS/L | 1KR-FE 1.0L/NA FF/CVT ミニバン | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ダイハツ M700S |  | 2016/04 ブーン X [DBA-M700S型] | 12.5 69PS/6000rpm 9.4kgm/4400rpm 69.3PS/L | 1KR-FE 1.0L/NA FF/CVT HB | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ダイハツ LA350S |  | 2017/05 ミラ イース B [DBA-LA350S型] | 12.2 49PS/6800rpm 5.8kgm/5200rpm 74.5PS/L | KF 0.66L/NA FF/CVT 軽HB | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ダイハツ M601S |  | 2010/02 ブーン 1.3CX [DBA-M601S型] | 11.5 95PS/6000rpm 12.3kgm/4000rpm 71.5PS/L | 1NR-FE 1.4L/NA FF/CVT HB | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ダイハツ LA710S |  | 2014/11 ウェイク L [DBA-LA710S型] | 11.3 52PS/6800rpm 6.1kgm/5200rpm 79.0PS/L | KF 0.66L/NA 4WD/CVT 軽ミニバン | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ダイハツ LA250S |  | 2015/09 キャスト アクティバ Activa-X [DBA-LA250S型] | 11.3 52PS/6800rpm 6.1kgm/5200rpm 79.0PS/L | KF 0.66L/NA FF/CVT 軽SUV | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ダイハツ LA250S |  | 2015/09 キャスト スタイル Style-X [DBA-LA250S型] | 11.3 52PS/6800rpm 6.1kgm/5200rpm 79.0PS/L | KF 0.66L/NA FF/CVT 軽ミニバン | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ダイハツ L385S |  | 2011/11 タント X e:S-tech [DBA-L385S型] | 11.3 52PS/6800rpm 6.1kgm/5200rpm 79.0PS/L | KF 0.66L/NA 4WD/CVT 軽ミニバン | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| First | 戻る← | →進む | Last |
| ページ上部に戻る | |||
|---|---|---|---|
ベスト＆ワースト結果発表
このランキングにおいて、エンジンの圧縮比が最も高かったのは ZVW41N型 メビウス [S L-Selection｜2013/04]の13.0、最も低かったのは G100S型 シャレード [GT-XX｜1991/01]の7.8で、その差は5.2、また該当する全ての車種の平均は9.9という結果になりました。
※ハッチバック、ステーションワゴン、トールワゴン、ミニバンの分類については、全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性が重視されたものをステーションワゴン、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。
エンジンの圧縮比が高い関連ランキング
| ダイハツ｜軽自動車 |
|---|
| ダイハツ｜小型車・普通車 |
