時速100kmの回転数が低い 5000cc以下の自然吸気車 ランキング|5.0L-NA

ここでは、自動車メーカー・ボディタイプを問わず、エンジンの排気量が5リットルクラスの自然吸気車(4501cc-5000cc以下)を集めて、100km/hの巡航回転数が低いものから順番に並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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投稿日:2019/05/28|更新日:2023/02/25
企業名
車両型式
画像車名&グレード100kmh回転数
エンジン出力
燃費
年間維持費
排気量
変速機
レクサス
URZ100
2021/11
LC クーペ
LC500
[5BA-URZ100型]
1280rpm
477PS/55.1kgm
8.4km/L
46.3万円/年
2UR-GSE
5.0L/NA
FR/10AT
クーペ
レクサス [5BA-URZ100型]

LC クーペ
[LC500]
2021/11モデル
100kmh回転数1280rpm
最高出力477PS/7100rpm
最大トルク55.1kgm/4800rpm
WLTC燃費8.4km/L
年間維持費46.3万円/年
エンジン型式2UR-GSE型
5.0L/NA
車体構成4人乗りクーペ
FR/10AT
概説:2021/11モデルのURZ100型LC クーペ [LC500] は、10速ギヤのとき時速100kmを1280rpm(最高出力回転数の18%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは477PS/55.1kgmを発生する2UR型4968ccを搭載。10速ギヤでの総減速比は1.756、装着タイヤは外径728mmの275/40R20。
レクサス
URZ100
2020/07
LC コンバーチブル
LC500 Convertible
[5BA-URZ100型]
1280rpm
477PS/55.1kgm
8.0km/L
47.8万円/年
2UR-GSE
5.0L/NA
FR/10AT
オープン
レクサス [5BA-URZ100型]

LC コンバーチブル
[LC500 Convertible]
2020/07モデル
100kmh回転数1280rpm
最高出力477PS/7100rpm
最大トルク55.1kgm/4800rpm
WLTC燃費8.0km/L
年間維持費47.8万円/年
エンジン型式2UR-GSE型
5.0L/NA
車体構成4人乗りオープンカー
FR/10AT
概説:2020/07モデルのURZ100型LC コンバーチブル [LC500 Convertible] は、10速ギヤのとき時速100kmを1280rpm(最高出力回転数の18%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りオープンカー。エンジンは477PS/55.1kgmを発生する2UR型4968ccを搭載。10速ギヤでの総減速比は1.756、装着タイヤは外径728mmの275/40R20。
レクサス
URZ100
2017/03
LC クーペ
LC500
[DBA-URZ100型]
1280rpm
477PS/55.1kgm
7.8km/L
49.6万円/年
2UR-GSE
5.0L/NA
FR/10AT
クーペ
レクサス [DBA-URZ100型]

LC クーペ
[LC500]
2017/03モデル
100kmh回転数1280rpm
最高出力477PS/7100rpm
最大トルク55.1kgm/4800rpm
JC08燃費7.8km/L
年間維持費49.6万円/年
エンジン型式2UR-GSE型
5.0L/NA
車体構成4人乗りクーペ
FR/10AT
概説:2017/03モデルのURZ100型LC クーペ [LC500] は、10速ギヤのとき時速100kmを1280rpm(最高出力回転数の18%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは477PS/55.1kgmを発生する2UR型4968ccを搭載。10速ギヤでの総減速比は1.756、装着タイヤは外径728mmの275/40R20。
レクサス
USF40
2012/10
LS
LS460 F-Sport
[DBA-USF40型]
1520rpm
392PS/51.0kgm
8.4km/L
47.8万円/年
1UR-FSE
4.7L/NA
FR/8AT
セダン
レクサス [DBA-USF40型]

LS
[LS460 F-Sport]
2012/10モデル
100kmh回転数1520rpm
最高出力392PS/6400rpm
最大トルク51.0kgm/4100rpm
JC08燃費8.4km/L
年間維持費47.8万円/年
エンジン型式1UR-FSE型
4.7L/NA
車体構成5人乗りセダン
FR/8AT
概説:2012/10モデルのUSF40型LS [LS460 F-Sport] は、8速ギヤのとき時速100kmを1520rpm(最高出力回転数の24%)で巡航可能なギヤレシオを持つ5人乗りセダン。エンジンは392PS/51.0kgmを発生する1UR型4608ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は2.012、装着タイヤは外径703mmの245/45R19。
レクサス
USF41
2009/10
LS
LS460L Version-UZ
[DBA-UFS41型]
1540rpm
385PS/51.0kgm
8.7km/L
51.3万円/年
1UR-FSE
4.7L/NA
FR/8AT
セダン
レクサス [DBA-UFS41型]

LS
[LS460L Version-UZ]
2009/10モデル
100kmh回転数1540rpm
最高出力385PS/6400rpm
最大トルク51.0kgm/4100rpm
10-15燃費8.7km/L
年間維持費51.3万円/年
エンジン型式1UR-FSE型
4.7L/NA
車体構成4人乗りセダン
FR/8AT
概説:2009/10モデルのUSF41型LS [LS460L Version-UZ] は、8速ギヤのとき時速100kmを1540rpm(最高出力回転数の24%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りセダン。エンジンは385PS/51.0kgmを発生する1UR型4608ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は2.012、装着タイヤは外径692mmの235/50R18。
シボレー
CF24AK
1991/10
カマロ コンバーチブル
Sport-Convertible
[E-CF24AK型]
1550rpm
205PS/39.4kgm
-
47.9万円/年
4A
5.0L/NA
FR/4AT
オープン
シボレー [E-CF24AK型]

カマロ コンバーチブル
[Sport-Convertible]
1991/10モデル
100kmh回転数1550rpm
最高出力205PS/4200rpm
最大トルク39.4kgm/3200rpm
年間維持費47.9万円/年
エンジン型式4A型
5.0L/NA
車体構成4人乗りオープンカー
FR/4AT
概説:1991/10モデルのCF24AK型カマロ コンバーチブル [Sport-Convertible] は、4速ギヤのとき時速100kmを1550rpm(最高出力回転数の37%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りオープンカー。エンジンは205PS/39.4kgmを発生する4A型4986ccを搭載。4速ギヤでの総減速比は1.902、装着タイヤは外径651mmの245/50R16。
キャデ
ラック
T265E
2007/03
SRX
4.6L
[GH-T265E型]
1570rpm
324PS/42.8kgm
6.3km/L
60.3万円/年
4M
4.6L/NA
4WD/6AT
SUV
キャデラック [GH-T265E型]

SRX
[4.6L]
2007/03モデル
100kmh回転数1570rpm
最高出力324PS/6400rpm
最大トルク42.8kgm/4400rpm
10-15燃費6.3km/L
年間維持費60.3万円/年
エンジン型式4M型
4.6L/NA
車体構成5人乗りSUV
4WD/6AT
概説:2007/03モデルのT265E型SRX [4.6L] は、6速ギヤのとき時速100kmを1570rpm(最高出力回転数の25%)で巡航可能なギヤレシオを持つ5人乗りSUV。エンジンは324PS/42.8kgmを発生する4M型4564ccを搭載。6速ギヤでの総減速比は2.177、装着タイヤは外径738mmの255/55R18。
レクサス
URL10
2015/11
GS-F
BaseGrade
[DBA-URL10型]
1580rpm
477PS/54.0kgm
8.2km/L
48.4万円/年
2UR-GSE
5.0L/NA
FR/8AT
セダン
レクサス [DBA-URL10型]

GS-F
[BaseGrade]
2015/11モデル
100kmh回転数1580rpm
最高出力477PS/7100rpm
最大トルク54.0kgm/4800rpm
JC08燃費8.2km/L
年間維持費48.4万円/年
エンジン型式2UR-GSE型
5.0L/NA
車体構成5人乗りセダン
FR/8AT
概説:2015/11モデルのURL10型GS-F [BaseGrade] は、8速ギヤのとき時速100kmを1580rpm(最高出力回転数の22%)で巡航可能なギヤレシオを持つ5人乗りセダン。エンジンは477PS/54.0kgmを発生する2UR型4968ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は2.012、装着タイヤは外径675mmの275/35R19。
レクサス
USC10
2015/01
RC-F
Carbon-Exterior
[DBA-USC10型]
1580rpm
477PS/54.0kgm
8.2km/L
48.4万円/年
2UR-GSE
5.0L/NA
FR/8AT
クーペ
レクサス [DBA-USC10型]

RC-F
[Carbon-Exterior]
2015/01モデル
100kmh回転数1580rpm
最高出力477PS/7100rpm
最大トルク54.0kgm/4800rpm
JC08燃費8.2km/L
年間維持費48.4万円/年
エンジン型式2UR-GSE型
5.0L/NA
車体構成4人乗りクーペ
FR/8AT
概説:2015/01モデルのUSC10型RC-F [Carbon-Exterior] は、8速ギヤのとき時速100kmを1580rpm(最高出力回転数の22%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは477PS/54.0kgmを発生する2UR型4968ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は2.012、装着タイヤは外径675mmの275/35R19。
トヨタ
GZG50
2010/08
センチュリー
Column-Shift
[DBA-GZG50型]
1580rpm
280PS/46.9kgm
7.6km/L
51.9万円/年
1GZ-FE
5.0L/NA
FR/6AT
セダン
トヨタ [DBA-GZG50型]

センチュリー
[Column-Shift]
2010/08モデル
100kmh回転数1580rpm
最高出力280PS/5200rpm
最大トルク46.9kgm/4000rpm
JC08燃費7.6km/L
年間維持費51.9万円/年
エンジン型式1GZ-FE型
5.0L/NA
車体構成5人乗りセダン
FR/6AT
概説:2010/08モデルのGZG50型センチュリー [Column-Shift] は、6速ギヤのとき時速100kmを1580rpm(最高出力回転数の30%)で巡航可能なギヤレシオを持つ5人乗りセダン。エンジンは280PS/46.9kgmを発生する1GZ型4996ccを搭載。6速ギヤでの総減速比は2.014、装着タイヤは外径676mmの225/60R16。
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ベスト&ワースト結果発表

このランキングにおいて、100km/hの巡航回転数が最も低かったのは URZ100型 LC クーペ [LC500|2017/03]の1280rpm、最も高かったのは EK50型 M6 カブリオレ [Cabriolet E64|2008/10]の2350rpmで、その差は1070rpm、また該当する全ての車種の平均は1810rpmという結果になりました。

このクラスにて新しく登録された車種としては、レクサスの5人乗りセダン、USE30型 IS [IS500 F-sport Performance|2022/08] の 1700rpm が追加されました。このモデルの最高出力は481PS、最大トルクは54.6kgm、変速機は8AT、駆動方式は四輪駆動で、新車価格は850.0万円となっています。USE30型ISの詳細ページ

※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。

排気量別
1000cc
以下の車
1500cc
以下の車
2000cc
以下の車
2500cc
以下の車
3000cc
以下の車
3500cc
以下の車
4000cc
以下の車
4500cc
以下の車
5000cc
以下の車
5000cc
超える車



時速100kmの回転数ランキングのリンク集
排気量別
1000cc以下の車
1500cc以下の車
2000cc以下の車
2500cc以下の車
3000cc以下の車
3500cc以下の車
4000cc以下の車
4500cc以下の車
5000cc以下の車
5000ccを超える車

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