時速100kmの回転数が低い 1000cc以下の自然吸気車 ランキング [1.0L-NA]

ここでは、自動車メーカー・ボディタイプを問わず、エンジンの排気量が1リットルクラスの自然吸気車(1000cc以下・軽自動車を除く)を集めて、100km/hの巡航回転数が低いものから順番に並べています。

このページは全78件・7ページ中の2ページ目、13-24件目件までの一覧表です。

企業名
車両型式
画像車名&グレード100kmh回転数
エンジン出力
燃費
年間維持費
排気量
変速機
ダイハツ
M700S
2016/04
ブーン
CILQ
[DBA-M700S型]
2500rpm
69PS/9.4kgm
28.0km/L
17.3万円/年
1KR-FE
1.0L/NA
FF/CVT
HB
ダイハツ [DBA-M700S型]

ブーン
[CILQ]
2016/04モデル
100kmh回転数2500rpm
最高出力69PS/6000rpm
最大トルク9.4kgm/4400rpm
JC08燃費28.0km/L
年間維持費17.3万円/年
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM700S型ブーンは、時速100kmを2500rpm(最高出力回転数の42%)で巡航可能な変速比を持つ5人乗りハッチバック。エンジンは69PS/9.4kgmを発生する1KR型996ccを搭載。最小変速比での総減速比は2.683、装着タイヤは外径570mmの165/65R14。
ダイハツ
M700S
2016/04
ブーン
X
[DBA-M700S型]
2500rpm
69PS/9.4kgm
28.0km/L
17.3万円/年
1KR-FE
1.0L/NA
FF/CVT
HB
ダイハツ [DBA-M700S型]

ブーン
[X]
2016/04モデル
100kmh回転数2500rpm
最高出力69PS/6000rpm
最大トルク9.4kgm/4400rpm
JC08燃費28.0km/L
年間維持費17.3万円/年
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM700S型ブーンは、時速100kmを2500rpm(最高出力回転数の42%)で巡航可能な変速比を持つ5人乗りハッチバック。エンジンは69PS/9.4kgmを発生する1KR型996ccを搭載。最小変速比での総減速比は2.683、装着タイヤは外径570mmの165/65R14。
トヨタ
M700A
2016/04
パッソ
MODA
[DBA-M700A型]
2500rpm
69PS/9.4kgm
28.0km/L
17.3万円/年
1KR-FE
1.0L/NA
FF/CVT
HB
トヨタ [DBA-M700A型]

パッソ
[MODA]
2016/04モデル
100kmh回転数2500rpm
最高出力69PS/6000rpm
最大トルク9.4kgm/4400rpm
JC08燃費28.0km/L
年間維持費17.3万円/年
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM700A型パッソは、時速100kmを2500rpm(最高出力回転数の42%)で巡航可能な変速比を持つ5人乗りハッチバック。エンジンは69PS/9.4kgmを発生する1KR型996ccを搭載。最小変速比での総減速比は2.683、装着タイヤは外径570mmの165/65R14。
日産
K12
2008/10
マーチ
10b
[UA-K12型]
2570rpm
68PS/9.8kgm
19.2km/L
20.3万円/年
CR10DE
1.0L/NA
FF/4AT
HB
日産 [UA-K12型]

マーチ
[10b]
2008/10モデル
100kmh回転数2570rpm
最高出力68PS/5600rpm
最大トルク9.8kgm/3600rpm
10-15燃費19.2km/L
年間維持費20.3万円/年
エンジン型式CR10DE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2008/10モデルのK12型マーチは、4速ギヤのとき時速100kmを2570rpm(最高出力回転数の46%)で巡航可能なギヤレシオを持つ5人乗りハッチバック。エンジンは68PS/9.8kgmを発生するCR10型997ccを搭載。4速ギヤでの総減速比は2.838、装着タイヤは外径587mmの165/70R14。
ダイハツ
M610S
2010/02
ブーン
1.0CL
[DBA-M610S型]
2610rpm
69PS/9.4kgm
19.2km/L
20.0万円/年
1KR-FE
1.0L/NA
4WD/CVT
HB
ダイハツ [DBA-M610S型]

ブーン
[1.0CL]
2010/02モデル
100kmh回転数2610rpm
最高出力69PS/6000rpm
最大トルク9.4kgm/3600rpm
10-15燃費19.2km/L
年間維持費20.0万円/年
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2010/02モデルのM610S型ブーンは、時速100kmを2610rpm(最高出力回転数の44%)で巡航可能な変速比を持つ5人乗りハッチバック。エンジンは69PS/9.4kgmを発生する1KR型996ccを搭載。最小変速比での総減速比は2.840、装着タイヤは外径578mmの155/80R13。
トヨタ
KGC35
2010/02
パッソ
X
[DBA-KGC35型]
2610rpm
69PS/9.4kgm
19.2km/L
20.0万円/年
1KR-FE
1.0L/NA
4WD/CVT
HB
トヨタ [DBA-KGC35型]

パッソ
[X]
2010/02モデル
100kmh回転数2610rpm
最高出力69PS/6000rpm
最大トルク9.4kgm/3600rpm
10-15燃費19.2km/L
年間維持費20.0万円/年
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2010/02モデルのKGC35型パッソは、時速100kmを2610rpm(最高出力回転数の44%)で巡航可能な変速比を持つ5人乗りハッチバック。エンジンは69PS/9.4kgmを発生する1KR型996ccを搭載。最小変速比での総減速比は2.840、装着タイヤは外径578mmの155/80R13。
トヨタ
M710A
2016/04
パッソ
X
[DBA-M710A型]
2640rpm
69PS/9.4kgm
24.4km/L
18.1万円/年
1KR-FE
1.0L/NA
4WD/CVT
HB
トヨタ [DBA-M710A型]

パッソ
[X]
2016/04モデル
100kmh回転数2640rpm
最高出力69PS/6000rpm
最大トルク9.4kgm/4400rpm
JC08燃費24.4km/L
年間維持費18.1万円/年
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM710A型パッソは、時速100kmを2640rpm(最高出力回転数の44%)で巡航可能な変速比を持つ5人乗りハッチバック。エンジンは69PS/9.4kgmを発生する1KR型996ccを搭載。最小変速比での総減速比は2.840、装着タイヤは外径570mmの165/65R14。
ダイハツ
M710S
2016/04
ブーン
X
[DBA-M710S型]
2640rpm
69PS/9.4kgm
24.4km/L
18.1万円/年
1KR-FE
1.0L/NA
4WD/CVT
HB
ダイハツ [DBA-M710S型]

ブーン
[X]
2016/04モデル
100kmh回転数2640rpm
最高出力69PS/6000rpm
最大トルク9.4kgm/4400rpm
JC08燃費24.4km/L
年間維持費18.1万円/年
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM710S型ブーンは、時速100kmを2640rpm(最高出力回転数の44%)で巡航可能な変速比を持つ5人乗りハッチバック。エンジンは69PS/9.4kgmを発生する1KR型996ccを搭載。最小変速比での総減速比は2.840、装着タイヤは外径570mmの165/65R14。
ダイハツ
M710S
2016/04
ブーン
CILQ
[DBA-M710S型]
2640rpm
69PS/9.4kgm
24.4km/L
18.1万円/年
1KR-FE
1.0L/NA
4WD/CVT
HB
ダイハツ [DBA-M710S型]

ブーン
[CILQ]
2016/04モデル
100kmh回転数2640rpm
最高出力69PS/6000rpm
最大トルク9.4kgm/4400rpm
JC08燃費24.4km/L
年間維持費18.1万円/年
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM710S型ブーンは、時速100kmを2640rpm(最高出力回転数の44%)で巡航可能な変速比を持つ5人乗りハッチバック。エンジンは69PS/9.4kgmを発生する1KR型996ccを搭載。最小変速比での総減速比は2.840、装着タイヤは外径570mmの165/65R14。
トヨタ
M710A
2016/04
パッソ
MODA
[DBA-M710A型]
2640rpm
69PS/9.4kgm
24.4km/L
18.1万円/年
1KR-FE
1.0L/NA
4WD/CVT
HB
トヨタ [DBA-M710A型]

パッソ
[MODA]
2016/04モデル
100kmh回転数2640rpm
最高出力69PS/6000rpm
最大トルク9.4kgm/4400rpm
JC08燃費24.4km/L
年間維持費18.1万円/年
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2016/04モデルのM710A型パッソは、時速100kmを2640rpm(最高出力回転数の44%)で巡航可能な変速比を持つ5人乗りハッチバック。エンジンは69PS/9.4kgmを発生する1KR型996ccを搭載。最小変速比での総減速比は2.840、装着タイヤは外径570mmの165/65R14。
トヨタ
SCP11
2004/04
プラッツ
1.0F
[CBA-SCP11型]
2640rpm
70PS/9.5kgm
19.6km/L
20.6万円/年
1SZ-FE
1.0L/NA
FF/4AT
セダン
トヨタ [CBA-SCP11型]

プラッツ
[1.0F]
2004/04モデル
100kmh回転数2640rpm
最高出力70PS/6000rpm
最大トルク9.5kgm/4100rpm
10-15燃費19.6km/L
年間維持費20.6万円/年
エンジン型式1SZ-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:2004/04モデルのSCP11型プラッツは、4速ギヤのとき時速100kmを2640rpm(最高出力回転数の44%)で巡航可能なギヤレシオを持つ5人乗りセダン。エンジンは70PS/9.5kgmを発生する1SZ型997ccを搭載。4速ギヤでの総減速比は2.880、装着タイヤは外径578mmの155/80R13。
トヨタ
SCP10
2001/12
ヴィッツ
B
[CBA-SCP10型]
2640rpm
70PS/9.5kgm
19.6km/L
20.7万円/年
1SZ-FE
1.0L/NA
FF/4AT
HB
トヨタ [CBA-SCP10型]

ヴィッツ
[B]
2001/12モデル
100kmh回転数2640rpm
最高出力70PS/6000rpm
最大トルク9.5kgm/4100rpm
10-15燃費19.6km/L
年間維持費20.7万円/年
エンジン型式1SZ-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:2001/12モデルのSCP10型ヴィッツは、4速ギヤのとき時速100kmを2640rpm(最高出力回転数の44%)で巡航可能なギヤレシオを持つ5人乗りハッチバック。エンジンは70PS/9.5kgmを発生する1SZ型997ccを搭載。4速ギヤでの総減速比は2.880、装着タイヤは外径578mmの155/80R13。
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